涨缩液压缸的压力设定

　　0 概述

　　在轧机的液压系统调试过程中,卷取机的涨缩液压缸压力是液压系统主要设定压力之一,它的取值直接影响着与涨缩液压缸相连接的棱锥轴承受扇形块径向压力能力的大小及轧制工艺过程的正常与否。在良好润滑的条件下，涨缩液压缸的供油压力过小，卷取机在卷取的过程中的机械缩径就会偏大，使带卷内圈受到很大的切向压应力，尤其是薄带卷，在不加套筒的情况下极易产生在卸卷后塌卷的现象;涨缩液压缸的供油压力过大，会导致卷取机的卷筒在轧制终了无法缩回卸卷。本文通过实例详细介绍了如何根据现场实际工况进行计算来选取理想的涨缩液压缸的液压力。

　　1 实例进行卷取机涨缩液压缸的压力设定

　　现某钢厂一台Φ1200mm六辊可逆冷轧机组主要参数和轧制所编制的工艺，为设定涨缩液压缸在轧制不同材质、不同规格带材时的压力值，依据总压下率不超过85%和最大单位张力不超过140MPa的轧制规程，从轧制工艺记录表中选择具有典型意义的一例如下表1所示。

　　在轧制过程中带材的单位张力

　　式中T—在轧制过程中带材在该道次出口的总张力，单位为t;

　　B—带材宽度，取B=100³mm;

　　h—带材在该道次出口的厚度，单位为mm。

　　计算出的带材在各个道次的出口单位张力如表中所示。由表中可知，在轧制过程中带材越薄总张力越小，单位张力反而越大，卷取机的涨缩液压缸压力需能满足最大单位张力时的工况，取该轧制规程的最大单位张力σ₀=121MPa。

　　按经验公式自动缩径卷筒的径向压力

　　式中R_c—带卷最大卷取半径，R_c=1000mm;

　　r₂—卷筒涨开时外半径，r₂=254mm;

　　f₁—带材卷层间的摩擦系数：对于冷轧带钢表面有油或乳化液时f₁=0.1;

　　表面有少量乳化液时f₁=0.12;表面无油或乳化液时f₁=0.15。

　　现取f₁=1.2;

　　K———卷筒压力系数。

　　在缩径状态工作时，卷筒压力系数

　　式中C———卷筒刚性系数，对于所用的四棱锥卷筒，可从图1中由带材的单位张力σ₀=121MPa 选取C=1.7。

　　从而得出该轧制规程时的卷筒压力系数K=0.355，

　　自动缩径卷筒的径向压力p=20.4MPa。

　　卷筒在第一次涨径时，涨缩液压缸不带工作负荷，而在卷取过程中可自动缩径，锥面不自锁，此时涨缩液压缸的平衡力要能维持正常卷取。涨缩液压缸的平衡力为：