某些零件的材料既不是均匀的,也不是基于梯度的,称之为动态异质零件。介绍了异质零件动态模型的建模方法,使用微四面体,以材料特征为顶点,通过材料向量分布角度调整实现动态变化,以达到材料的渐变或突变效果,结合STL格式,给出的模型可以直接用在3D打印中制作动态异质零件。该方法的优点是以每个特征节点为定义单元,结合有序的拓扑结构,能够表达多种材料的非均质分布情况,以及材料分布突变、断裂等异常情况;按照空间点云数据集映射至每个材料切片层的方式进行二维切片的材料定义,对每层切片进行材料分区,同时建立了材料切片与物理切片的对应关系,可用于CAD/CAM一体化设计。

异质零件模型设计过程中,需要实现交互及可视化。使用颜色变量,基于微四面体模型建立材料映射,使得模型既可用于彩色3D打印,也可用于梯度功能材料3D打印。首先对实体离散化处理,把零件分解为体素单元,然后研究了基本彩色文件格式,使用梯度插值算法,给出STL文件模型的色彩映射方法,并给出材料映射函数,实现外表面轮廓的材料映射。

异质零件的动态模型是使用微四面体,以材料特征为顶点,通过材料向量分布角度调整设计动态变化,实现材料的渐变或突变效果。结合STL格式,给出的模型可以直接用于3D打印制作动态模型。基于色彩映射材料函数的彩色四面体模型及模型可视化方法,既可用于彩色模型3D打印,也可用于梯度功能材料3D打印。

舵翼气动特性直接影响采用舵机修正的制导弹药弹道修正和控制品质,在满足结构限制条件的基础上,一般要求舵翼具有较大的升阻比,且舵翼压心位置变化较小。本文利用ANSYS Fluent软件对几种典型翼型的舵翼结构进行气动仿真,得出不同翼型的舵翼气动特性,为制导弹药用舵机的翼型选型和舵翼设计提供依据。

为降低某线阵CCD相机因屡次调试而被损坏的风险,对相机的特性和时序进行了分析,设计了一种基于现场可编程门阵列（FPGA）的CCD相机模拟器。整个系统以FPGA作为核心器件,在FPGA内部开辟一片ROM,里面存放一幅标准图像的灰度值,在像素时钟的下降沿输出灰度值,并对像素时钟进行计数,产生外加行同步信号和行有效信号。仿真结果显示,此线阵CCD相机模拟器模拟过程符合实际相机的输出时序要求。模拟器的设计缩短了工程上的调试时间,为后期的采集和存储等处理提供了保证。

随着影视特技的广泛应用，抠像在这一领域中所起的作用越来越大，并且越来越普及。但是在针对DV类影像素材进行蓝屏色度抠像时，却很难获得令人满意的Alpha通道，合成后的影像边缘也会出现较明显的马赛克现象。为了寻找出一个有效的解决办法，本文从DV类影像格式的特点入手，分析了产生Alpha通道边缘马赛克现象的原因，总结了现有抠像方法的问题所在，并针对这一问题，提出了一种经过改良了的Alpha通道的提取方法。为了加强说明，本文还列举了相应的抠像结果以对比前后之间的差别，证明改良过的方法所能获得的较好效果。这样的研究结果对DV影像在特技制作中以及其它相关领域中的应用无疑会产生积极影响。

为在不牺牲气动性能的前提下降低发动机冷却风扇的气动噪声,提出了一种新型的冷却风扇结构改进方案,即在风扇叶片吸力面上增加若干沿径向规律分布的楔形结构.以风量及进风口处噪声值为评价指标,设计正交试验,借助CFD/CAA耦合仿真法对各风扇流场及声场进行数值模拟,探究楔形结构参数对冷却风扇性能的影响.根据正交试验结果选择出一组楔形结构优化方案,将其与原始方案仿真结果进行对比,风量略增加,噪声值降低了8.8%,有一定工程应用价值。

为研究飞机加装管路系统传输过程中的压力瞬变特性，文章通过分析给出了流体及结构的动特性方程，提出了研究流体结构相互作用（FSI）的MOC-MOC和MOC-FEM方法。该方法应用于管末端设有加油控制活门的单直管及弯管的管路系统，对在加油控制活门快速关闭时水锤诱发的流体动态压力进行分析，并充分考虑长管道连接部位的FSI现象。试验结果表明仿真与实际结论吻合良好，验证了分析方法的合理性和正确性。

以轧机液压AGC系统液压缸为例提出了通过确定内泄漏与辊缝厚度以及液压缸位移之间的关系曲线初步确定液压缸内泄漏状态通过改变输入电压和设定不同辊缝并在空载情况下的仿真实验验证液压缸内泄漏状态.

提出了一种基于PXI总线控制比例阀的自主式舵机泵站压力流量特性自动测试方法，给出了泵站压力流量特性测试液压系统的设计原理，在测试系统硬件选择、软件的设计等方面进行了探讨。试验证明该测试系统实现了自主式舵机泵站压力流量特性的在线自动测试，具有效率高、误差小和自动化程度高等特点，具有良好的推广应用前景。