介绍了利用微差压原理,采用单片机进行控制,用于密封器件气密性检测的检测仪.针对大容积高气压气密性检测系统易受外界因素的影响,难以建立精确的数学模型,提出基于模糊推理的温度补偿策略.实验结果表明,采用该补偿策略后的检漏仪稳定、可靠、精度高.

选用合适的掺合料,采用正交法和最紧密堆积理论进行了超高性能混凝土(UHPC)基体的配合比实验,通过对力学性能检测,确定了UHPC基体的最优配合比,并在此基础上探究了钢纤维的掺量和掺入方式对UHPC性能的影响。试验结果表明,选用合适的掺合料,通过合适的配合比试验设计能配制出适于应用的UHPC。

针对液压系统中传统阀口流量模型存在的仿真刚性问题,提出了两种改进的阀口流量模型。改进模型一考虑流量系数的非恒定性,采用可变的流量系数;改进模型二给出了一个经验公式来取代零压差附近的传统紊流流量公式,建立了分段描述的阀口流量模型。实际仿真求解表明,两种改进的阀口流量模型都能保证ODEs求解器变步长算法的收敛,有效地提高了复杂液压系统仿真计算的效率。

ICF实验会产生大量X射线和γ射线，其在光电倍增管（PMT）中产生的脉冲信号过大，导致前端电子学电路饱和，严重影响电路的正常工作和中子飞行时间的测量。结合前端电子学系统的结构，对电路饱和的原因进行了深入分析，提出了非线性抗饱和电路改进方案，并进行了仿真和实验研究。仿真结果表明，该设计方案能够大幅衰减大信号而确保小信号的通过，信号通过后电路基线能在35ns内恢复；电路的实测结果与仿真结果基本相同。这表明：采取的方案简洁有效，能够确保输入高达数十V脉冲的情况下电路的正常工作。目前这一电路已经得到应用，并将安装在某大型激光原型的大阵列中子探测器上。

介绍了一种基于直接数字合成(Direct Digital Synthesis,DDS)技术的超声波功率源的设计.详细介绍了基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的DDS信号产生电路、功率放大电路以及超声波功率源与换能器的匹配设计,与传统的DDS相比,系统的功率已经达到工业应用的水平.

电液伺服机构是分布式、强耦合、多变量、非线性和时变的系统，对其参数和控制性能的测试以及控制策略的研究是一项复杂的工程。基于CompactRIO集成化平台和丰富的I／O模块，开发了一套针对电液伺服机构的实时测控平台，该文详细阐述了系统组成、硬件设计和软件开发思路，实现了伺服机构静动态测试、系统监控和安全响应。最后以某设备电液伺服机构为对象，对动静态特性进行了测试，结果表明：该平台工作稳定，性能达到了预定要求。

温度变化导致液压油黏度发生变化进而影响到喷嘴挡板阀内的流场分布.利用FLUENT软件对不同温度下的喷嘴挡板阀内流场进行仿真研究温度变化对阀内流场的影响.结果表明：随着温度升高固定节流孔前后的压差以及油液流速也逐渐增大同时喷嘴端面凸缘及出口管径扩大处的空穴会进一步加剧.

由于液压泵故障振动信号微弱和不平稳的特性，造成特征向量提取和故障诊断困难。针对这些问题，提出一种CEEMDAN与支持向量机结合的故障诊断方法。将传感器测得的液压泵故障振动信号进行CEEMDAN分解，得到多个固有模态函数（IMF），并计算其样本熵作为支持向量机的输入特征向量，以诊断液压泵的故障类型。液压泵故障诊断实验结果证明了该方法的有效性和优越性。

针对液压系统故障原因隐蔽、维修决策困难的问题,引入并改进了传统的逼近理想值排序 （TOPSIS）法.通过提出绝对理想解概念,使 TOPSIS法具有强保序性,消除了影响决策的逆序问题;利用马 氏距离代替欧氏距离,克服了量纲不同对距离计算的影响,同时降低了对指标数据的要求,提高了决策的可 靠性.最后,将改进后的TOPSIS法应用于汽车起重机支腿液压回路的维修决策,并与改进前的方法对比,验 证了该方法在液压系统维修决策中的有效性.

基于MATLAB／Simulink软件包提供的仿真平台，提出了SIMULINK环境下直接利用模块组合的方法来创建液压系统的动态仿真模型，将遗传算法与SIMULINK有机结合起来，方便地实现液压系统动态特性的仿真与优化通过实例证明了仿真优化的可行性，为液压系统的系统级建模、动态仿真与性能优化提供了一个工作平台。