风力发电机组偏航阻尼调节系统研究
针对风力发电机组常用偏航液压制动系统在偏航时阻尼不可调整的问题,提出了两种改进方案一种是在偏航回油路增加可调节流阀,另一种是在偏航回油路增加电比例溢流阀。分别建立了可调节流阀和电比例溢流阀的数学模型,并对其稳定性进行了分析;利用专业液压软件进行仿真,对仿真结果进行了比较。研究结果显示,在偏航回油路增加电比例溢流阀,其偏航阻尼可调,响应较快,压力变化较平稳。
面向新工科的液压与气压传动实验教学改革探索
基于新工科背景下高校探索新型教育模式的迫切需求,结合液压与气压传动课程实验教学的特点和现存问题,以培养学生解决复杂工程问题能力、提高学生工程素养为目标,对液压与气压传动课程实验教学进行改革探索.借助UG等三维软件增设虚拟拆装实验,借助AMESim等仿真软件设置开放型回路设计实验和综合型工程案例实验,并介绍实验考核、实验平台及资源建设的方法.
应用型本科“液压与气压传动”课程知识体系的探讨
课程知识体系在学生整个学习过程中起重要作用,直接影响学生对现有知识的继承、重建和能力的培养、提高过程。本文结合新工科背景及工程教育认证要求,分析应用型本科院校机械设计制造及其自动化专业毕业生能力需求,从知识、能力及情感三个方面明确应用型本科院校"液压与气压传动"课程的教学目标,构建课程知识体系,并在此基础上提出课程的实施方案、考核方法、评价与促改方法。
气吹供种盘吸式排种器排种性能试验研究
针对像辣椒、番茄等形状不规整且流动性差的小颗粒种子难于实现精量播种的难题,设计了一种借助压力差而达到有效取种的气吹供种盘吸式排种器,并阐述了总体结构和工作原理。通过对该装置吸附取种过程的理论分析,得出了影响吸附效果的主要因素为气固体积比、供气速度和真空度,并以辣椒种子为对象,进行了正交试验。结果表明:在气固体积比为0.24,供气速度为7.8m/s,真空度为8kPa的最佳参数条件下,排种器的单粒率为91.8%,空穴率为3.1%,多粒率为5.1%。该研究可为后续气吹供种盘吸式小颗粒排种器的设计提供新的思路和理论依据。
大惯量负载回转液压系统启制动平稳性的实验研究
对于大惯量负载回转液压系统,回转启动、制动过程存在不平稳问题。回转启动、制动时易产生高压冲击,制动时回转平台易产生反转。液压冲击伴随的高压易损害液压元件,降低液压系统的可靠性,而回转平台制动时的反转易造成驾驶员疲劳,增加工作强度,降低工作效率。以某21t液压挖掘机为例,对大惯量负载回转液压系统启动、制动平稳性进行实验分析与研究。结果表明,缓冲溢流阀和防反转阀的组合使用能有效减小制动时的液压冲击与晃动,提高回转液压系统的启动、制动平稳性。
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