将力偶分解为等值、反向、平行的两个力，当荷载（集中荷载、分布荷载和力偶）位置已知时，利用影响线计算梁的内力和反力，并与截面法计算结果作一比较。

将力偶分解为等值、平行、反向的两个横向力，采用ESPI技术对力偶作用时薄板的挠度进行全场测量，提供一种面向力偶作用时的测试手段。并与其数值解作一比较。

弯曲内力计算的一般方法是截面法,本文给出了另外两种计算方法.这两种方法的特点不需要先计算支座约束反力,而是由荷载直接计算出梁的内力.

液压压下是现代高速冷连轧机的关键技术,宝钢1550mm轧机的液压压下系统在实际使用中,当油缸工作行程增加到一定程度后出现振荡,影响了正常轧制,为此在剖析该液压压下系统特性的基础上,经过理论分析和仿真试验,认为由于油缸行程增加而导致的系统固有频率下降是造成系统振荡的主要原因,并据此提出对工作辊组进行匹配使用,以控制压下油缸工作行程,避免产生系统振荡。

通过对某混合轧制碳钢和不锈钢的五连轧机组损坏联轴器的齿轮副取样并进行金相和硬度分析，在安装尺寸复测的基础上，结合设计参数和实际工况对齿式联轴器进行校核计算，对现场损坏零件的表象分析，最终得出马达的碳刷损坏导致轴电流无法有效释放，一方面在联轴器的齿间和端面间隙间产生击穿效应，在间隙面产生麻点并使该区域润滑脂失效；另一方面轴电流对速度反馈控制的编码器产生干扰信号，使得联轴器在停机定位时产生频繁的微量反转冲击。两方面的综合作用，导致了齿轮副工况恶化而寿命急剧降低。