我公司使用的SISU牵引车采用的是伸缩式单作用液压缸，其特点是以短缸筒获得长行程，行程大而结构紧凑，由多级缸组成，利用外力实现返回行程。由于液压缸各级有效面积不同，在液压缸工作过程中若油液的压力和流量保持不变，则各级活塞的作用力和运动速度是逐级变化的。液压缸中活塞伸出的顺序为从大到小，而空载缩回的顺序为从小到大。

通过对液压缸自动下降原理的分析，解决了YT-50牵引车液压缸自动下降的故障，为有同类故障的修理提供参考。