为了提高径向柱塞泵的额定压力,在JBP-40型径向柱塞泵的基础上进行改进,将额定压力由28MPa提高到35MPa.在高压下对该径向柱塞泵的连杆进行受力分析,并采用ANSYS软件对其进行静力学有限元分析,验证其强度和刚度.结果表明当额定压力提高到35MPa时,连杆的强度和刚度是足够的,为高压径向柱塞泵的研究提供了依据.

对径向柱塞泵的壳体进行受力分析,并通过ANSYS软件进行有限元分析,验证其强度;分析结果表明壳体的强度是足够的。为进行壳体结构优化的研究提供依据,同时为径向柱塞泵的系列化设计提供参考。

以国内某厂家中型液压挖掘机主泵至主阀的基本管路系统为研究对象,按照适合管路分布式参数计算的传递矩阵法建立系统的数学模型,对模型中的贝塞尔函数做四阶近似处理,借助MATLAB编制数值计算程序进行求解,获得管路系统动态特性曲线和主泵口压力频域特性曲线。仿真与实测结果的对比表明,闭端支管对挖掘机主泵口处的脉动压力峰有明显的消弱作用。

在新型径向柱塞泵的研制过程中，转子的径向受力平衡的分析与计算是十分重要的研究内容，转子的径向受力是否平衡将直接影响到新产品研制的进展和成败。本文对径向柱塞泵转子径向受力进行计算与分析，提出改善平衡性的技术措施。

现有液力耦合器是通过油液动量矩的循环变化来实现动力传递,其功率的传递必须依赖于转差率,这种以功率损失为前提的传动元件有着一定的改良空间。针对这点问题,借鉴液压传动的优点,基于叶片泵的结构提出了一种新型叶片式静液压耦合器,并对该耦合器的结构组成、工作原理、特点进行了分析,理论上证明了叶片式静液压耦合器具有尺寸小、重量轻、结构紧凑的特点,可实现空载启动、过载保护和吸收冲击等功能,是一种创新的传动方式,具有很高的工程应用价值和广阔的应用前景。

通过对抓钢机电吸盘液压系统的研究，提出一种电吸盘液压系统方案，介绍其结构和工作原理，并结合实例进行液压系统主要参数的选取和计算；利用AMESim软件进行液压系统的动态特性仿真，仿真结果表明设计的系统可行性强。

通过分析下运带式输送机制动工况的特点以及盘式制动器的优点，设计出适合各制动工况要求的新型盘式制动器液压系统。该液压系统具有松闸、保压、正常停车制动、超速制动、紧急制动和系统突然断电制动等功能。建立了系统的数学模型，将... 展开更多

本文对一种新型径向柱塞泵的定子和连杆滑靴高速滑动摩擦副进行了可靠性和寿命的试验研究.讨论了摩擦副选材的四种方案并进行了强化试验结果表明定子材料为GCr15连杆滑靴为40Cr基体上喷涂MoS2的摩擦副具有较高的可靠性和寿命.