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颤振飞行试验的边界预测方法回顾与展望

作者: 张伟伟 钟华寿 肖华 叶正寅 来源:航空学报 日期: 2024-11-27 人气:154
颤振飞行试验的边界预测方法回顾与展望
颤振飞行试验是新型机种定型必不可少的环节,其目的是要确定颤振边界。由于颤振飞行试验的风险大、耗费高并且周期长,研究者一直在追求安全、准确和高效的颤振边界预测方法。鉴于此,在总结前人研究的基础上,从传统的颤振边界预测方法及其改进和新的颤振边界预测方法两个层面展开,对常用的和近年发展的颤振边界预测方法较为全面而相对简洁的论述,着重介绍了各种颤振边界预测方法的基本原理、适用性及其推广和改进。针对各种方法的原理和特点,将其归纳为构造稳定性参数的方法和基于流固耦合分析模型的方法,并对两类方法进行了对比和总结。最后,对目前颤振边界预测存在的一些技术难点及其发展趋势进行了初步的探讨。

利用传递矩阵法对阶梯悬臂梁的裂纹参数识别

作者: 王志华 张伟伟 赵勇刚 马宏伟 来源:机械强度 日期: 2024-09-30 人气:2
利用传递矩阵法对阶梯悬臂梁的裂纹参数识别
基于Bernoulli-Euler梁振动理论,以等效弹簧模拟裂纹引起的局部软化效应,利用传递矩阵法推导阶梯悬臂梁振动频率的特征方程,对于含多个裂纹以及复杂边界条件的阶梯梁,仅需求解4×4的行列式即可获得相应的频率特征方程。直接利用该特征方程,提出两种有效估计裂纹参数的方法——等值线法和目标函数最小化法,并应用两段阶梯悬臂梁的数值算例说明方法的有效性。算例结果表明,只需结构前三阶频率即可识别裂纹位置和深度。应用“零设置”可减小计算频率与理论频率不相等对识别结果的影响。等值线法可以直观给出裂纹位置和裂纹深度参数,目标函数最小化法可给出最优的裂纹参数结果,并且该方法可推广应用到含多个裂纹复杂梁(如非完全固支、弹性支撑等)结构的裂纹参数识别中。

力学课程中的几何瞬变体系

作者: 赵子龙 张伟伟 梁清香 来源:第十四届北方七省市区力学学会学术会议 日期: 2023-09-15 人气:182
力学课程中的几何瞬变体系
本文针对力学课程中的几何瞬变体系求解过程出现的问题进行了分析和探讨,提出了求解几何瞬变体系时应注意的问题.

帆板迎风摇帆频率和幅度的动力学分析与设计

作者: 蔺世杰 张伟伟 郑伟涛 李新涛 马勇 来源:体育科学 日期: 2022-11-28 人气:75
帆板迎风摇帆频率和幅度的动力学分析与设计
目的探明迎风阶段摇帆频率和幅度组合方案对帆翼推进性能的影响,为运动员在迎风起航、紧急避让及迎风航行等过程提供个性和科学的摇帆调控建议,助力运动员对帆翼的科学操控。方法确定运动员摇帆特征并建立帆翼运动模型,采用URANS方法,调用SST k-ω湍流模型,求解迎风摇帆时帆翼空气流场气动力变化规律。基于力学分析建立帆翼推进性能评价方法,并研究攻角20°的帆翼在风速3 m/s迎风、频率0.67~2.00 Hz和幅度2°~10°组合工况下的帆翼推力系数和能耗系数。结果摇帆频率为0.67~1.00 Hz时,推力系数和偏航力系数平均值随幅度增加而增大;摇帆频率为1.30~2.00 Hz时,推力系数和偏航力系数平均值均随幅度增加呈现先增大后减小的趋势,配合幅度8°摇帆可使推进性能最优;摇帆能耗系数随幅度和频率增加而增大,高频大幅摇帆能耗是低频大幅的25倍,是高频小幅的10倍。...

面向飞行试验的多源气动数据智能融合方法

作者: 王旭 宁晨伽 王文正 张伟伟 来源:空气动力学学报 日期: 2022-11-14 人气:157
面向飞行试验的多源气动数据智能融合方法
风洞试验和飞行试验是飞行器研制过程中进行气动性能分析与优化设计的重要手段,然而,在高超声速飞行条件下,真实气体效应、黏性干扰效应和尺度效应的复杂变化给气动数据精准预测带来巨大挑战。为了提升天地气动数据一致性,针对某外形飞行试验数据开展了典型对象的天地气动数据融合方法研究。结合数据挖掘的随机森林方法,本文提出了一种面向飞行试验的数据融合框架,通过引入地面风洞试验气动数据,实现了对复杂输入参数的特征分析与特征排序,进一步对不同飞行时刻下飞行试验的气动数据开展了交叉验证。结果表明随机森林的机器学习框架对风洞-飞行试验数据关联具有较好的预测与外推能力,可以有效提升气动数据预测精度,相关研究为复杂环境下气动数据多源融合提供了思路。

融入压力分布信息的气动力建模方法

作者: 翟宇毅 马新愿 陈冬冬 雷静桃 来源:力学学报 日期: 2022-11-08 人气:82
融入压力分布信息的气动力建模方法
气动外形优化设计与飞行器性能分析中,直接运用数值模拟或风洞实验获取气动力的成本高,构建代理模型是提高外形优化和性能分析效率的重要途径.然而,构建模型的过程中,研究者只关注积分后的气动力和力矩信息.本文通过充分利用采样过程中所产生的压力分布信息,来提高建模的精度和泛化性,进而降低样本获取的成本.提出了一种小样本框架下融入压力分布信息的气动力建模方法,首先通过数值模拟或风洞试验获得不同流动参数状态下翼型表面的压力分布信息和气动系数,其次通过本征正交分解技术对压力分布信息进行特征提取,获取不同输入参数状态下压力分布信息对应的POD系数,之后结合输入参数通过Kriging算法对压力分布信息进行建模,将压力分布信息积分得到低精度气动系数的预测模型,最后低精度气动系数结合输入参数通过Kriging算法构造高精度...

一种数据驱动的气动热预示模型

作者: 李潇 金守宽 余煌 江璐潞 来源:空气动力学学报 日期: 2022-11-02 人气:124
一种数据驱动的气动热预示模型
高效、高精度的气动热预示是高超声速飞行器设计的关键。然而,随着高超声速飞行器外形的日益复杂化和设计周期的不断缩紧,现有方法已很难满足高效精准的气动热预示。本文基于边界层理论和支持向量机发展了一种数据驱动的当地化气动热预示建模方法。首先,通过求解Euler方程获得边界层外缘信息,采用RANS方法计算热流分布样本;然后,通过设计的特征选择方法确定边界层外缘特征;最后,利用支持向量机构建气动热预示模型,实现边界层外缘特征与壁面热流的映射。对双椭球和二级压缩面的热流预示结果表明,该模型考虑了非均匀分布壁面温度等边界条件,具有较高的预示精度和良好的外推与泛化性能,典型位置热流预示结果和RANS计算结果的相对误差均小于5%。同时,以双椭球上表面中心线热流预示为例,对比传统POD降阶方法,发现该模型的预示精度更高,...

基于FPGA动态背光源及其驱动电路设计

作者: 张伟伟 方勇 吕国强 来源:现代显示 日期: 2022-07-14 人气:5
基于FPGA动态背光源及其驱动电路设计
LCD显示离不开背光源的辅助,而现在绝大多数显示器采用恒定亮度背光源,存在显示效果动态模糊以及低对比度等问题,并且耗能也较为严重。文章着重叙述一种基于视频内容逐帧分析,然后选择最佳背光亮度的一种由FPGA控制的动态背光源设计方案。实验采用的是TI公司的TLC5947,具有多个输出通道,可以适用于大规模显示屏。

泵送主油缸金属密封特点浅析

作者: 郭彦斌 张伟伟 来源:液压气动与密封 日期: 2020-03-26 人气:200
泵送主油缸金属密封特点浅析
该文对混凝土泵送主油缸金属密封的技术特点及工作原理进行了探讨.

液压缸抖动爬行改善建议

作者: 郭彦斌 刘庆教 张伟伟 来源:工程机械文摘 日期: 2019-01-22 人气:184
液压缸抖动爬行改善建议
通过对液压设备中液压缸的发抖发响现象进行简要分析并提出改进建议。
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