以悬架零部件为例,基于正向设计流程,利用有限元分析软件进行零部件强度分析,在实践运用中总结出提高零部件强度的优化方法,旨在对汽车悬架零部件强度设计起指导作用,利用设计技巧提高设计效率。

采用等温量热法测定了不同体系的多元胶凝材料水化放热速率和累计放热量,分析了矿物掺合料、温度和早强剂对胶凝材料水化放热过程的影响。基于Krstulovic-Dabic水化动力学模型计算了总放热量、水化时间和反应速率常数等动力学参数,讨论了不同体系胶凝材料水化反应各阶段的反应速率与反应程度的关系。结果表明:水泥、水泥-矿渣多元胶凝材料和水泥-粉煤灰多元胶凝材料的水化动力学过程可分为结晶成核与晶体生长(NG)、相边界反应(I)和扩散(D)3个阶段;在高温下和添加早强剂条件下,多元胶凝材料的水化动力学过程控制阶段为结晶成核与晶体生长(NG)和扩散(D)2个阶段。

随着电子天平的广泛采用,砝码的磁性对质量测量的影响越来越引起重视。该文介绍了砝码磁化率的概念、测量方法和测量原理,重点阐述了砝码磁化率对其折算质量测量的影响及量化分析,得出了磁化率对质量影响程度的结论。

本文简单介绍了安放在电子汽车衡应变式传感器线上的作弊装置的测量电路的基本原理，并给出了一些如何预防此类作弊的措施和方法。可给汽车衡使用者和计量检定人员作参考之用。

以TX210C型液压挖掘机为研究对象,提出一种不更换铲斗仍能进行正铲、反铲和夹持等工作的多功能铲斗结构设计。通过Pro/E和ADAMS软件建立其虚拟样机模型,并在此基础上对工作装置进行了结构设计以及运动学和动力学仿真分析,最终获得了各铰接点处的受力情况和各液压缸力的变化曲线。结果表明:挖掘机工作中的最大挖掘半径、最大挖掘深度和最大挖掘高度的理论尺寸与实际尺寸差别很小,力的变化与实际工作状况相符,可以实现多功能铲斗正反铲之间的转换以及物料的夹持动作。