密封工作参数一般包含摩擦力、液膜膜厚、接触应力、泄漏率物理量等,其中摩擦力测试对密封结构改进及往复密封技术的理论研究有很大的参考价值。综述密封摩擦力测试装置的研究进展,针对密封摩擦力测试装置存在的问题,提出改进建议;对不同密封摩擦力测试方案的特点、摩擦力测试装置的测试误差进行了分析,并针对性地提出了改善测试精度的方案。

为研究旋转组合密封圈表面结构对密封性能的影响规律,对方圈表面分别加工单槽和双槽等不同表面结构,利用ABAQUS仿真分析不同表面结构的旋转组合密封圈在完成过盈安装与流体加载后的应力及接触压力分布,并研究油槽宽度变化对组合密封性能的影响。仿真结果表明:在过盈安装与流体加载情况下,O形圈的最大von Mises应力均有所减少,而带槽密封圈最大von Mises应力都出现增长,且过盈安装状态下应力增幅较大;带槽密封圈接触面被油槽分为多段,每段接触压力曲线相似,而接触压力均有不同程度的增大;方圈最大von Mises应力值在过盈安装状态下随着宽度增加而增大,在流体加载状态下随着宽度增加有不同程度的减小。方圈表面增加油槽有利于在动密封面上形成多个动压润滑区域,对增强密封性能、改善润滑条件具有一定作用,但增加油槽后会增大方圈应力,增加疲劳

斯特封作为常用的往复密封圈,在密封过程中起着重要作用。选用斯特封作为飞机作动器密封的主密封件,首先通过单轴压缩实验获得斯特封D形圈和阶梯圈的材料参数,然后利用ABAQUS软件完成斯特封在不同工况下的有限元仿真。通过设置往复密封系统的结构、材料、工况等参数,选择流体压力渗透载荷加载方式,获得斯特封在不同油液压力时过盈安装后和内外行程的应力应变云图及阶梯圈唇口、底部的接触压力分布和接触宽度,为建立往复密封数学模型提供了参数。

介绍了下吸式生物质气化炉的原理，并设计了一种新型生物质气化炉。该生物质气化炉结构简单，操作方便，便于加工制造，且产气中杂质较少。为了解决炉壁温度过高的问题，还专门设计了排水散热装置，提高了安全性。

非接触端面密封因其低磨损、高可靠性等特点而成为密封研究领域的热点,特别是核电、化工等过程设备中非接触端面密封得到了广泛的应用,随着设备性能的提高,工作压力不断提高,研究高压工作条件下的恒流量控制,对于控制密封端面的间隙稳定性具有重要作用。密封气的稳定可靠直接决定密封本体的可靠性。该文以端面密封的高压密封气流量控制系统为对象,运用自适应控制方法设计了控制算法,实现了高压供气的恒流量控制。为工业系统中的端面密封可靠性实现提供了一个良好手段。

该文简要介绍了往复动密封的密封机理，定性地分析了影响密封性能的相关参量。利用ANSYs分析软件对航空作动器VL密封圈进行分析，得出不同密封介质压力下的唇口接触压力分布曲线。通过对比不同密封介质压力条件下的曲线变化，发现密封介质压力对密封唇口接触区接触压力分布有很大的影响。压力越大，密封唇接触宽度越大，接触压力曲线在靠近密封流体侧变化越陡，更接近往复密封三角形接触压力分布图，有利于实现往复密封的零泄漏甚至负泄漏。证实了VL型密封圈可以应用在重要的往复密封环境，并且可以实现高压下自动补偿密封功能。

利用ABAQUS流体压力渗透载荷的加载方式对航空作动器VL密封圈进行有限元仿真分析，该方法不但可以得到高压（35MPa）下的收敛解而且可以自动寻找唇口接触与分离的临界点。仿真过程分为过盈装配和流体压力加栽两个分析步。分别得出在不同的压力下流体压力栽荷下密封圈的应力应变云图、唇口接触宽度以及唇口接触区接触压力分布图。计算结果可以为高压下航空作动器密封的理论计算提供相关参数，为航空作动器VL密封圈的实际应用提供相关依据。

本文利用ABAQUS流体压力渗透载荷的加载方法对航空作动器VL密封圈进行有限元仿真分析，该方法通过对有流体穿过的两表面定义压力渗透接触对，可以自动寻找流体压力加载过程中接触与分离的临界点。