该文以盾构挖掘机为背景阐述了其液压推进系统的功能特点和整体结构着重分析了液压系统的控制策略.并认为:为了降低成本减少控制复杂程度液压缸采用分组控制是可行的.为了满足实际工作的需要应该采用压力流量复合控制而推进系统采用负载传感控制技术可以达到节能的目的.

比较了国内外轴向柱塞泵滑靴副润滑膜测量方法并且根据位移传感器的安装位置对滑靴副润滑膜测量方法进行了分类.作者选择了一种方法搭建了轴向柱塞泵的滑靴副润滑特性试验台此试验台可以进行高压高转速大流量泵的滑靴油膜厚度测量研究可以进行各种模拟工况下的滑靴副的润滑特性的实验研究.

介绍了轴向柱塞泵滑靴副润滑特性实验台的功能、系统组成、结构以及测量原理.此实验台适用于油和水两种介质的滑靴副润滑膜测量可以进行高压高转速大流量泵的滑靴副油膜厚度测量研究及各种模拟工况下的滑靴副的润滑特性的实验研究.

本文以盾构挖掘机为背景对其推进负载进行简化建立盾构推进系统的模型并进行仿真分析.提出比例压力流量复合控制方案并应用AMEsim对其进行仿真.仿真证明比例压力流量复合控制方式可以减小控制压力引起的流量波动提高了系统的控制性能对盾构的自动控制有重要意义.