该文针对目前液压支架用阀试验装置存在的问题，提出了乳化液超高压试验系统方案，设计了基于嵌入式控制器的自动测控系统，采用多线程和中断技术对试验过程进行实时控制，解决了嵌入式系统下打印驱动、数据库管理等难题。工业性试验结果表明，此试验台性能稳定可靠。

以全路面汽车起重机油气悬挂为研究对象，设计其液压系统，满足调整车身高度、静态刚性、升降物料和高速运行的减振等功能，这是目前广泛采用的以钢板弹簧和减振器为主的车辆悬挂所不能具有的．对车辆性能的改进具有指导作用。

以充满氮气的气囊式蓄能器为研究对象,分析其结构、工作原理及性能特点,应用热力学定律从理论上提示其多变指数值,应用德国SCHENCK公司生产的液压伺服试验台对其进行试验,得出气体多变指数的实际值,对气囊式蓄能器的应用具有理论和实践的指导意义.