具有解耦算法的测力仪测试系统的研制
介绍了一种具有解耦算法的测力系统,可减小三向切削力的相互耦合,提高切削力的测试精度,建立切削力与切削用量(背吃刀量、进给量、切削速度)之间的经验公式,并将所有数据以MATLAB可分析与处理的M文件输出.
聚酰亚胺基柔性神经微电极的优化
对一种聚酰亚胺基柔性神经微电极进行了结构及制作工艺等方面的优化.针对动物视网膜的刺激,设计制作了具有固定通孔结构的柔性神经微电极.在制作工艺方面,使用空气等离子体表面处理以增强金属层的黏附性,降低了微电极的界面阻抗,增强了微电极稳定性,使之适于长期植入.优化后微电极的电极金属层牢固且具有较低的界面阻抗(43kΩ),比处理前降低了25.4%,误差减小了约4/5,具有良好的实用性.
孔类零件键槽对称度的测量
通过一套由活动板、固定板、调节块和钢套等组成的检验工装,介绍了一种使用方便、高效耐用、测量直观的工装设计过程,解决了孔类零件键槽对称度测量时调整平行时间较长的问题,大大提高了键槽对称度的测量效率。
车削加工AISI 1045工件的切削热建模与仿真研究
车削过程中的切削热关系到整体的切削机理、刀具寿命以及加工性能,目前针对切削热的建模方法有很多,但是实际应用过程中却存在很多的问题,文章建立了一种车削加工AISI 1045工件的温度预测解析模型,模型中对三个关键的切削区域进行了快速估计,模型同时考虑了切削参数与材料属性,通过解析模型的计算与有限元仿真方法的对比,并将解析模型的结果与Trigger方法进行了对比,验证了文中提出模型的有效性。
轴承产品演示软件的设计与开发
随着机械产品的多样化,轴承的种类越来越丰富,为了更好地演示各种轴承产品的性能和特点,文中提出了一种使用软件对轴承产品进行演示的方法,来解决由于轴承种类多样化带来的演示困难的问题。介绍了轴承演示软件的设计方法,并基于VC环境开发了一款用于轴承演示的软件。
拓扑优化在电梯轿厢架支撑结构设计中的应用
文中把拓扑优化设计理论引入某电梯轿厢架的支撑结构设计中,利用先进的有限元分析软件,完成了多工况下的电梯轿厢架支撑结构的拓扑优化设计。确定了轿厢架支撑结构的最佳结构布置方案,为后续设计提供指导。
轴承装配动画演示系统的开发
装配是轴承产品制造过程的重要环节,为了更好地讲解和展示轴承的装配过程,提出了一种使用动画对轴承装配过程进行演示的方法,介绍了轴承装配动画的设计方过程,并基于SolidWorks环境开发了一款用于轴承装配过程的动画演示系统。将轴承的3D装配过程录制成动画,实现了制造系统自动化教学、培训的可视化。
齿轮箱空心轴加工工艺研究
以典型的空心轴加工为例,针对空心轴的外圆、内孔、键槽的技术要求以及空心轴易变形的加工难点进行分析,采取合理的工艺措施,有效解决了加工难点,保证了工件加工精度。
笔记本电脑及平板电脑貼膜机的设计
介绍了一种用于笔记本及平板电脑的自动化贴膜机.该贴膜机主要由可调式矩形滑轨机构、固定板和移动式贴膜机构三大部分构成.首先它通过调节可调式矩形滑轨来调节工作面积,然后由固定板来放置和固定屏幕,最后由移动式贴膜来为平板等进行贴膜.其优点是使除尘贴的揭除和电脑贴膜的贴附同步进行,可以减少清洁后的屏幕暴露在空气中的时间,以达到提高贴膜质量与效率目的.
飞机液压含气量检测系统特性
为了监控飞机液压系统的工作状况与液压油的性能,设计飞机液压含气量检测系统,介绍检测原理和组成.利用误差传播法,逐一分析影响测量精度的关键因素,得到系统的综合测量误差,满足设计要求;为了模拟含气量检测系统的工作条件,搭建测试试验台,通过Hypermesh仿真分析试验台结构的可靠性.通过密闭性能试验与气体状态试验,验证系统理论设计的正确性.重复性试验的数据表明,含气量检测系统的原理正确性、测试精度与理论分析相符,满足要求.通过温度实验,探究温度对航空液压油含气量的影响.完成应用在C919型号铁鸟台的飞机液压系统的试验,样机成功通过上海飞机设计研究院的验收.












