文章较详细地阐述了如何通过增加辅助控制回路,使EZ阀电气两点控制形式的闭式泵,在车辆风扇调速系统中达到较为完美的应用,使其两点控制转变为理想的无级控制。

该文阐述了电液比例液压系统在车辆冷却风扇上的应用，与传统冷却风扇液压传动系统的温控调速方式相比，电液比例技术有其明显的技术优势。

长寿命机电产品进行加速寿命试验常采用小样本定时截尾的方法，其统计分析方法常采用威布尔分布下的MLE估计。由于形状参数之间存在恒等约束，而分析过程始终没有考虑形状参数和特征寿命参数之间的相关性，这样就可能带来模型参数估计的误差。针对上述小样本恒加试验统计分析精度的问题，该文采用一种构造数据方法来解决分布参数之间的相关性。仿真结果表明：该方法可相应地提高小样本定时截尾恒加试验的MLE统计分析精度并可降低模型误差。

液压驱动冷却风扇因其技术优势已被越来越广泛地应用在车辆冷却系统中，通过对冷却风扇及其液压驱动装置的特性进行分析，推导出冷却风扇与液压驱动装置的参数匹配方法，并用实例对此方法进行了进一步验证。

电液比例控制液压系统驱动车辆冷却风扇的技术具有广阔的应用前景，在对该系统进行分析的基础上又进一步进行了试验研究。试验结果表明，将电液比例技术应用于冷却风扇液压传动系统有明显的技术优势。