为验证成都某地有轨电车桥上无缝线路在设置小半径曲线情况下的可行性,并为相关工程研究提供依据,建立了35 m小半径曲线混凝土连续箱梁桥上小阻力扣件式无缝线路梁轨相互作用有限元分析模型。通过不同工况条件,综合考虑了有轨电车小半径曲线桥上无缝线路的梁轨相互作用机理、影响因素、计算参数。探讨了采用小阻力扣件、常阻力扣件和钢轨伸缩调节器的情况下,钢轨的伸缩附加力、允许降温幅度,以及不同线路稳定性要求下钢轨允许升温幅度和锁定轨温的大小,进而给出了有轨电车小半径曲线桥上无缝线路扣件和钢轨伸缩调节器的选用建议。

通过引入流体粘度系数的修正公式,对水在微细管道中的流动特性进行分析,简化微细圆管内流体动量方程;并得到了水在固壁边界条件和滑流边界条件下的阻力系数和速度分布.

为了在超声检测水煤浆浓度系统中选择合适频率的换能器，分别用1MHz，2．5MHz，5MHz的换能器进行测试，得到了浓度与声速及超声信号幅值的关系，并由此可得出：在超声检测水煤浆浓度系统中，应选择频率较低的换能器。

本文介绍了一种测量脑电信号数据采集系统的完整实现方案,并对各个模块进行了论述,重点讲述了前置放大器,滤波器,ADC,DSP等.

针对O形圈在工业应用中遇到的问题和挑战,结合PTFE的独特性质,设计开发了PTFE涂层的O形圈新产品,并对产品进行关键技术指标的测试,讨论了该类产品在汽车制造、电子和半导体工业的应用,最后得出结论该新产品技术先进,市场应用前景广泛。

针对液压传动式舞台升降台在偏载下液压系统的不同步,致使舞台在运行过程中平稳性和安全可靠性差的问题,以水中不规则台面升降台为研究对象,设计了一种多点支撑同步液压系统和控制系统。通过建立数学模型,并基于Matlab/Simulink仿真分析,对多点支撑水中不规则平面升降台的稳定性和系统特性进行研究。结果表明,设计的多点支撑同步液压及其控制系统运行速度快,系统响应好,可实现不同支撑点的液压缸高精度同步,从而保证舞台在升降运行过程中的平稳和设备的安全可靠。该同步控制系统已成功应用于实际工程,进一步验证了系统的稳定性。

针对变排量液压容积调速回路结构复杂、轻载效率低、噪声大等缺点,将变频调速技术与液压技术相结合,提出了一种结构简单、可靠性高、轻载时系统效率高、噪声低的变频泵控液压调速系统.介绍了变频泵控液压调速系统的工作原理,建立了变频装置、电动机、液压系统三个环节的仿真模型,并利用MATLAB/Simulink软件在变负载和变转速两种工况下对系统的性能进行了仿真分析.通过仿真实验,验证了模型的正确性和有效性,并应用PID闭环控制优化了模型系统的控制性能.