针对某型航空液压油泵的工况复杂、故障模式多样、样本数据匮乏及诊断难等问题,分析了液压泵的故障模式和特征频率,根据4种典型故障模式和8种工况设计了故障模拟试验方案,并搭建了液压泵故障模拟软硬件试验平台。以磨损故障为例,对振动故障数据实现了采集和故障特征分析,验证了平台的有效性和诊断的可行性。

驻车或行驶中的汽车发动机以恒定或变化转速驱动L10V恒压／流量变量泵，在变量泵出口采用所需的固定节流孔，并把节流孔后压力反馈回变量泵控制口，使之输出与负载无关的恒定流量驱动液压马达恒速运转，恒速液压马达再驱动永磁发电机进行发电。该车载恒速液压发电系统具有驻车或行车发电功能、控制简单、单位重量功率大、体积小巧等特点。

该文介绍了一种航空煤油液压泵在线环境高温试验箱的研制。该高温试验箱是结合航空煤油液压泵试验台,把在线工况的航空煤油液压泵放置于高温试验箱工作室内,为其提供满足要求的温升速率和可按多种温控曲线变化的环境温度,从而实现对航空煤油液压泵在环境高温条件下进行性能特性考核。该高温试验箱采取了多种安全防护措施,以保证试验过程的安全可靠性。

液压马达试验台加载系统内部油温的高低与试验台的工作寿命和性能可靠性密切相关，合理设计和控制闭式加载系统内部的油温是整个试验台设计开发过程中的关键要素之一。该文通过理论分析计算并结合工程实际应用，提出液压马达试验台闭式加载系统内部油温控制的有效方法，为液压马达试验台的设计和改造提供参考和指导。