船用螺旋桨形状复杂,为满足快速、精确建模的要求,提出一种基于VB.NET编程语言的螺旋桨三维自动建模方法。基于桨叶切面基础数据,推导桨叶型值点数学转换公式。利用Excel完成桨叶切面基础数据和桨毂数据的存储与读取。研究螺旋桨建模方法,对CATIA进行二次开发,集成型值点导入、曲面建模、实体填充等建模流程。基于VB.NET语言将上述操作程序化,设计界面友好的螺旋桨自动建模软件。利用该软件完成桨叶的自动建模,并进行光顺性检查和模态分析。这里建立的螺旋桨自动建模方法简单高效,能够避免传统几何建模方法的手工操作量大、易出错的缺点。

为研究海港岸桥主起升环节的液压盘式制动器在工作过程中受到制动力的应力应变状况以及力学性能,首先建立盘式制动器的三维模型,然后根据有限元原理,运用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行静应力分析,得到制动器主要零部件应力、变形情况和应力、变形云图以及其主要部件的应力大小,并对出现应力集中的地方进行优化改进。同时提出增大制动臂底处连轴半径的方法,将原来的连轴半径由30 mm增大到35 mm并对其进行同条件下分析验证,为此盘式制动器的优化设计及动力学分析提供理论基础。通过模态分析,得出其前6阶固有频率和振型,通过计算分析得到结果验证该制动器在制动过程中不会发生共振,结构安全可靠,能满足实际工作要求。

阐述磁化液对非铁磁性磨屑的磁化机制以及非铁磁性磨屑在制谱中的沉积过程。对磁化后的非铁磁性磨屑在梯度磁场中的受力进行分析,结果表明磁化液可以使非铁磁性磨屑有效地沉积在铁谱仪的谱片上,从而能够收集到更加全面的磨损信息。最后通过实验对理论分析结果加以证明。

利用ANSYS有限元软件,通过对检查井结构进行整体建模和计算,对已确定尺寸和配筋的预制混凝土盖板进行了重点分析。分析结果表明,预制混凝土盖板内钢筋应力小于屈服应力,且混凝土的抗拉、抗压强度均满足要求。

结合工程实例,以某大型超市楼盖为研究对象,利用有限元软件YJK进行结构分析与设计,通过比较薄壁箱体现浇混凝土空心楼盖和现浇混凝土实心楼板两种楼盖体系在荷载、跨度等相同参数条件下的经济指标,提出薄壁箱体现浇混凝土空心楼盖体系的适用范围。通过对两种楼盖结构体系在相同条件下的混凝土和钢筋用量的分析比较中可以得出:只要结构的跨度大于9m,无论所受活荷载大小,薄壁箱体现浇混凝土空心楼盖结构体系均会具有更好的经济性能,且其经济性会随着结构跨度和荷载的增加而更加明显。

随着应急电源系统（EPS）和不间断电源系统（UPs）在许多领域内的使用，充电器的研究受到了广泛的关注。提出了一种新型492V／3A充电器模块单元的实现方法，该充电器结构简单，可靠性高，体积小，成本较低以及维护方便等特点。另外，多个充电器模块通过并联很容易实现扩容，以满足不同容量铅酸蓄电池的充电需要。

纳米材料科学的发展推动了纳米润滑技术的发展，纳米级材料作为润滑油添加剂的研究已受到广泛关注。已经发现的纳米金属、纳米氧化物、纳米硫化物、碳纳米管、富勒烯、金刚石以及纳米磁性颗粒等都能使润滑油的润滑性能大幅提高。该文综述了各种纳米颗粒润滑油添加剂的摩擦学性能，探究了它们的润滑机理。基于大量的实验研究结果比较了他们性能的优劣，提出纳米磁性颗粒作润滑油添加剂有其它材料不可比拟的优势，指出如何提高添加剂的分散稳定性是提高润滑油润滑性能的关键问题。