所述的隧道清洗车的走行系统采用闭式液压传动技术,以使用单位对隧道清洗车的高速区间行驶和低速作业行驶性能的技术要求为依据,对走行系统参数进行了匹配计算,设计出了走行系统的液压原理图,并详细介绍了液压回路的组成与工作原理。通过多次测试和实际使用证明,该车走行液压系统散热良好,响应速度快,安全可靠。

DCMC型自行式模块车 （SPMT） 是一种集机-电-液于一体的模块化运输装备.整车配备了静液压驱动、 先进的电子/液压控制技术、 全方位独立转向机构和液压升降系统.而液压升降系统是保证SPMT安全运输的重要组成部分, 不仅具有整体升降、 单边升降、单点升降动作, 自动调平功能, 还具备液压回路安全保护系统, 确保当某个升降管路发生破损时, 整个运输平台不会发生倾斜.

该文所研制的公铁两用工程运输车（简称公铁车）采用两套传动系统，在公路行驶时由胶轮驱动，在铁路行驶时由导向钢轮驱动。铁轨行驶部分采用了液压动力部件，改变了传统由液力变矩器连接机械变速箱的结构模式，使整体结构在设计上更加紧凑，可靠。液压动力单元采用电液控制、恒功率变量液压泵和变量马达等主要部件构成，实现了行驶速度高精度控制和准确稳定的液压力矩的传递。