为提升偏转板射流伺服阀前置级的压力增益,采用正交试验设计与流场仿真相结合的方法,开展优化射流结构参数研究,综合考虑射流盘厚度、射流槽宽度、喷嘴宽度以及接收孔圆角半径4个结构参数对前置级压力特性的影响。结果表明,通过正交仿真试验得到的一组优化参数,相较于初始参数,其前置级的中位压力提高了15.9%,压力增益提高了19.1%,实现了前置级压力增益提升的目标,为偏转板射流伺服阀射流结构参数设计提供了依据。

为研究固粒冲蚀磨损对离心压缩机叶轮动力学特性和结构强度的影响,建立磨损损伤的叶轮的三维模型,并采用有限元方法,对有无离心预应力状态下原始叶轮和损伤叶轮的固有频率和振型进行提取,对叶轮共振特性进行研究,对因材料流失而造成的叶片强度、刚度变化进行了分析。研究结果表明：因冲蚀磨损引起的叶片局部减薄对叶轮整体振动特性影响不明显;叶轮在工作转速下其第6,7阶共振裕度较小;冲蚀磨损损伤的叶片存在应力集中和刚度降低的现象。

针对再制造液压缸筒表面厚重油漆难以去除的问题，采用超声熔盐复合清洗技术进行有效清洗。影响复合清洗效果因素较多，选择清洗温度和超声功率进行研究。通过中心复合试验法，以清洗周期和3.5min去污率作为评判标准，拟合试验数据建立回归方程和响应面模型，探究清洗温度和超声功率的影响作用。结果显示:随清洗温度升高，熔盐表面张力变小，化学反应速率提高，清洗周期变短，清洗能力增强;超声功率增大，清洗场内振荡作用变强，使熔盐加速流动，场内各部分温度趋于一致，加速反应进行，增强清洗能力。因此随清洗温度和超声功率提高，复合清洗去除油漆能力增强。通过试验确定超声熔盐复合清洗去除油漆的最优参数为清洗温度（326~336）℃，超声功率为最大值1440W，最优参数下清洗周期为4min，清洗3.5min时去污率为97.5%。