对液力耦合器在实际运行中的输出特性进行了计算机仿真。在仿真过程中考虑了电动机的影响，分析了电动机与液力耦合器共同工作时的联合输出特性，并以带式输送机为例。

对液力偶合器在实际运行中的输出特性进行计算机仿真模拟。在仿真过程中考虑了电动机的影响，分析了电动机与液力偶合器共同工作时的联合输出特性，并以带式输送机为例，模拟了液力偶合器起动的全过程。

为解决汽车外形设计中设计参数组合爆炸和设计参数与意象目标之间复杂映射关系两个问题,基于产品基因网络的基本思想,以设计参数和意象目标为节点、节点间的相关性为边,建立汽车外形的基因网络模型。该模型表达了汽车外形的设计参数和意象目标两个集合的内部关联。按照节点的敏感性和度数大小对节点进行分类,筛选出关键节点和节点集团,辅助设计师进行决策。基于106个汽车外形参数建立了146款常用车型的三维参数模型,对参数间的相关性进行了计算分析,并面向20个意象目标开展了意象评价实验,利用实验数据建立了汽车外形的基因网络模型。基于不同的样本重复汽车外形基因网络的建模过程,通过比较论证了网络模型的存在性与稳定性。