基于CAN总线的液压同步滑移控制系统设计与实现
液压同步滑移是为解决施工中大跨度、大空间结构安装问题而发展起来的一项技术,其应用已经越来越广泛.为了达到控制精度高、响应速度快和布线简单的控制要求,系统采用了基于CAN总线的液压同步控制技术.阐述了基于CAN总线的液压同步滑移控制系统的组成及各节点硬件和软件设计.
叶片式车载磁流变液缓速器研究
叶片式车载磁流变液缓速器在车辆上还没有使用,本研究从理论分析、结构设计、实验测试等方面开展研究工作,利用SC-810电机测试与分析系统进行测试,解决了叶片式车载磁流变液缓速器磁场快速消磁的问题,研究结果显示磁场强度和电流呈线性关系,可以精确控制缓速效果,证明该型缓速器在车辆应用是可行的。
机械设计制造中液压机械控制系统的应用
在现阶段的机械设计制造领域中,液压机械控制的自动化技术手段已经得到有效运用。液压机械控制系统的基本功能在于依靠液压作用力来带动特定的机械部件运转,从而达到驱动机械设备运行的效果。与人工实施机械控制的模式相比,液压机械控制模式具有更高的系统运行效率以及更好的系统节能成效,因此值得在机械设计制造领域得到普及运用。
矿用液压支架斜梁的结构强度分析
为进一步掌握矿用液压支架中斜梁的结构性能,提高液压支架的支护效果,在分析液压支架及斜梁结构特点的基础上,采用有限元分析方法,开展了斜梁的结构强度及位移变化规律的研究分析,得出斜梁的前端铰接孔为整个结构的薄弱部位,极容易率先发生结构失效现象,并从结构、材料、加工工艺等方面提出了斜梁的优化改进措施。此研究对提高斜梁的结构强度、保证设备的支撑安全性具有重要作用,实际指导意义及参考价值较大。
封隔器密封胶筒挤压失效分析与改进设计
为提高封隔器的密封功能和使用寿命,设计了一种封隔器用新型密封结构。基于有限元方法和试验研究,开展了常规密封结构和新型密封结构力学分析,结果表明常规密封结构的上胶筒应力变化剧烈,特别在胶筒倒角位置应力最大,上胶筒挤压过度后易发生永久变形;新型密封胶筒应力远小于常规胶筒,且三个胶筒相互挤压变形很小,三个胶筒都在安全范围内工作,且坐封结束后三个胶筒分别与中心管和套管发生较大挤压接触,封隔密封效果较好;通过密封性能和承压
基于RBF网络自校正的气动位置伺服系统跟综控制
针对气动位置伺服系统跟踪控制中系统受压力波动、摩擦力扰动等非线性因素影响较大的特点,该文提出采用RBF神经网络自校正控制器来实现活塞位移的控制,仿真结果表明,这种控制器跟踪速度快,控制精度高。
基于基准流量的气体泄漏测量方法
该文阐述了一种基于基准流量的并联接入式离线气体泄漏测量方法。与传统的测量方法相比,该方法使用简单,只需将测量装置并联接入到被测管路。为消除无法测量的设备气动回路容积的影响,设计了多段基准流量跟泄漏流量匹配,基准流量发生时,管路中气体压力发生变化,根据这种变化,可以得到管路的泄漏量。试验结果表明,这种方法响应快,测量精度达到±5%F.S.。
节能计量用气体流量计的开发研究
科学、准确、可靠的计量管理是保证企业高效率生产、减少浪费、保证最佳经济效益的重要手段之一.要做到这点,首先就要量化能源和损耗,要采用流量计量仪表准确计量能源的消耗.该项目所研发的孔板流量计面向节能领域,用于对流体介质的监测,便于生产管理.文章阐述了孔板流量计的开发过程,首先参考国家标准对孔板结构参数进行了设计,其次用SolidWorks对其进行了流体仿真,并依据仿真结果选择了取压方式.
某主动悬挂液压伺服系统性能分析
对某主动悬挂液压伺服系统的开环频率响应、稳定性和瞬态响应等性能进行分析,为液压伺服系统执行机构的工程设计提供理论基础,确保设计的液压伺服系统性能满足要求。
基于AMESim的液压挖掘机用柴油机特性仿真
针对某型号液压挖掘机的柴油机,利用AMESim软件的IFP元件库建立了该柴油机的仿真模型,对柴油机的工作过程进行仿真研究,最终获得该发动机的一些重要特性参数。计算表明:仿真结果与厂家实验数据比较吻合,模型的精度高,可应用于挖掘机动力匹配等方面的研究。












