针对铁路大型养路机械(简称:大机)液压部件健康监测需求,设计开发铁路大机液压健康监测大数据平台。采用前后端分离的开发方式,依托大数据、物联网、云计算等技术,实现了铁路大机实时工况显示、数据存储、健康分析及动态监测预警等功能。应用表明,该平台可为铁路大机液压件的质量管理、状态修等提供决策依据,对铁路养路机械的智能化发展具有推动作用。

为了研究离心机振动台系统的动力学特性,基于ADAMS仿真软件平台,结合Pro/E建立起离心机-振动台系统的虚拟样机,并采用ANSYS有限元软件生成了离心机臂与动圈的模态中性文件,将整个系统视为刚柔耦合动力学系统,对整机进行了运动学与动力学仿真分析,并研究了离心机转速及振动台频率对系统输出性能的影响,为建立离心机-振动台复合环境试验系统提供了参考依据。

为了有效地表征和评价光学元件局部小尺度波前畸变,提出了能同时反映空间频率和空间位置的Wigner分布函数评价方法。通过理论分析Wigner分布函数与功率谱密度之间的关系,得到了局部波前畸变的评价方法和指标。模拟计算和实验结果验证了该方法的有效性,并表明：该方法不但能判断光学元件的中频误差是否满足惯性约束聚变系统要求,而且还能确定不满足要求的特定区域,从而有效地指导光学元件的返修。

液压升降机台产业在世界上已有近四十年的发展历史,现已形成一个完整的专用产品研发、生产体系。在我国,液压升降机台的研制、生产起步较晚,但随着经济的快速发展,液压升降平台企业大都面临转型升级、产品技术创新等发展瓶颈。本文正是利用专利文献计量,这一重要的技术信息分析手段对山东省液压升降平台的技术分布情况进行了分析,并提出了几点适合我省液压升降平台行业技术创新未来发展的战略对策建议。

本文以某一汽车的齿轮齿条式液压助力转向系统作为研究对象,在驾驶员紧握转向盘的情况下,把车辆前轮在冲击载荷下产生的偏转角作为输入,转向器动力缸左、右腔油压、转向阀进油油压与转向盘转矩作为输出,研究在前轮转角输入下转向器油压的变化与路感反馈。建立数学模型,利用Matlab/Simulink建立仿真模型,进而进行分析研究。

对液压系统油液污染的来源和危害进行了分析,通过合理的控制措施来提高液压系统的可靠性,并保证了工程机械的正常作业性能,对提高工程机械的工作效率具有理论和实际意义。

盾尾密封的止水效果直接关系到盾构施工的安全。一旦盾尾刷出现损坏止水效果缺失,轻则盾尾漏水漏砂,重则盾尾发生突涌造成人员伤亡和财产损失。文章以杭海城际铁路工程下穿杭州地铁1号线为例,结合富水粉砂地层盾尾刷更换及增设的特殊环境,对盾尾刷进行更换和增设。一是通过同步注浆、克泥效、二次注浆、聚氨酯在盾构机四周形成密闭的止水环境,二是对盾尾刷进行更换并通过改造盾尾油脂注入系统增设盾尾刷,进一步加强盾尾刷防水能力。通过改造盾尾密封效果较好,确保了下穿顺利。

介绍一种能够提供大范围、高亮度的高空照明车,适用于防汛抢险、事故处理、野外作业等应急工况,从设计思路、结构组成、关键问题的解决、试验及应用等方面进行了介绍,阐述了其功能结构特点和重要作用。

对液压系统油液污染的来源和危害进行了分析 通过合理的控制措施来提高液压系统的可靠性，并保证了工程机械的正常作业性能，对提高工程机械的工作效率具有理论和实际意义。

限压式变量叶片泵具有良好的工作特性.正确调节和合理使用对于工程实践具有节省能源等很好的作用.但现场上的使用情况不尽人意文中根据实际应用中发现的问题进行说明期望运用好这种液压泵.