本文用FluidSIM软件对三种节流调速回路进行仿真模拟,对比三种回路的性能差异。弥补教学中不能让学生直观体验调速回路的缺陷,加深学生对节流阀调速回路的理解。

起重机吊载变幅时，常会发生吊臂点头的现象。本文通过对变幅系统进行计算机动态仿真，提出了设计选择变幅油路主参数的方法，以减小变幅时吊臂的点头现象。

针对液压系统的计算机仿真过程，从算法本身和模型病态两方面介绍了仿真计算中的稳定性问题，并给出了判断算法是否稳定的方法以及克服模型病态的途径。

文章以典型的平衡阀结构，建立了平衡阀的数学模型，并推导出平衡阀的稳定条件，由此确定了平衡阀的稳定域。从理论上分析了平衡阀的主要参数对其稳定性的影响程度。并且通过实验证明了理论分析的正确程度。为平衡阀的设计提供了理论依据。

对MATLAB进行了简单介绍,并用MATLAB提供的SIMULINK 动态仿真软件包对液压破碎锤冲击过程进行了仿真研究,为广大读者进一步将MATLAB用于液压系统动态仿真提供了参考.

介绍了最新研究设计的一种新型先导式配流阀,使用该阀可以实现液压破碎锤的压力反馈控制,即通过调节先导阀的调定压力,来控制液压系统的压力,从而达到无级调节液压破碎锤冲击能的目的.对新阀进行了动态计算机仿真研究,为进一步研制该阀提供了理论依据.

分析了国内外液压冲击机械工作参数调节原理,并指出其主要缺陷.首次提出变行程无级调节原理,在此基础上设计了一种基于单片机控制的无级调节工作参数的液压冲击器,并论述了其设计理论、结构特点及技术性能.

分析了国内外液压冲击器的技术现状,提出了一种新型全液压式独立调频调能液压冲击器;阐述了液压冲击器的结构、工作原理和液压系统;分析了液压冲击器的技术特性;给出了实验结果.

随着液压技术的发展,高性能的液压破碎锤有着广泛的应用前景和巨大的市场需求量。利用MSC.ADAMS和CATIA对国外某型号液压破碎锤进行建模及仿真计算,得到活塞和阀芯的仿真运动曲线并对结构参数和工作参数进行分析。结果表明,控制活塞上端直径是提高打击能量的有效手段且该设计变量对测量函数有较高的灵敏度。该研究工作较好地解决多刚体中接触—碰撞及活塞和阀芯的互动等问题,为产品的设计改良和使用提供了参考。