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基于虚拟样机高频破碎锤仿真建模优化

作者: 郑雁南 杨国平 邹超 宋琴琴 江奎 来源:农业装备与车辆工程 日期: 2021-12-15 人气:116
基于虚拟样机高频破碎锤仿真建模优化
高频液压破碎锤的工作能力体现在激振力的大小,反映其冲击性能的好坏。使用SolidWorks软件建立了某型号高频液压破碎锤的三维模型,运用虚拟样机技术对ADAMS软件的后处理模块方法对一种高频液压破碎锤偏心块齿轮的偏心距和空气弹簧刚度参数进行了优化处理,以此来获取最优结构参数,达到更高冲击破碎能的目的,为高频液压破碎锤的设计改进和使用提供了很大的帮助。

破碎机实际作工中驱动泵能耗的测量与分析

作者: 吴皓 杨国平 李炎亮 李锦 刘淼 来源:技术与市场 日期: 2021-12-14 人气:179
破碎机实际作工中驱动泵能耗的测量与分析
在液压破碎机等工程机械设备上,以前的研究仅集中在提高最大输出功率方面,随着提高能源效率成为发展重点,为了有效利用能源,就需要对其进行精确的能耗测量。使用开发的可测量发动机传递到液压泵的驱动能耗的扭矩计,可实时测量工程机械的液压泵的驱动能耗,并分析作工周期的能耗。研究可提高包括破碎机在内的工程机械中液压泵的燃油效率和性能。

气动延时换向阀延时精度的仿真和实验分析

作者: 姚黎明 张菁 马力中 陈隽 杨国平 来源:液压与气动 日期: 2020-08-11 人气:119
气动延时换向阀延时精度的仿真和实验分析
该文建立了气动延时换向阀的延时时间方程和动态数学模型——3个变量的一阶非线性微分方程组,应用Matlab6.5+Simulink对动态数学模型进行仿真,并使用定义的延时精度指标对气动延时换向阀的延时精度从理论分析、计算机仿真和实验方面进行了分析探讨,从而找到了影响延时精度的几个主要因素。在此基础上,提出了在实际使用中提高气动延时换向阀延时精度的方法,同时也为这类阀的研究、开发、结构改进提供了有效途径。

气动冲击器系统的机理与方案分析

作者: 杨国平 陈博 高军浩 来源:液压与气动 日期: 2020-08-06 人气:94
气动冲击器系统的机理与方案分析
气动冲击器是非开挖技术的一种关键冲击设备,该设备可在地表不开挖的条件下铺设、更换或修复各种地下管线。目前国内外有关气动冲击器设计理论和方法的文献几乎没有。该文将以国内某公司研制的PM系列气动冲击器作为结构模型,对冲击器的工作机理进行理论研究,并提出两种新型气动冲击器的结构方案,供大家参考。

恒压轴向柱塞变量泵系统的无级调节控制研究

作者: 刘忠 杨国平 杨襄璧 朱浩 来源:机械 日期: 2019-12-03 人气:61
恒压轴向柱塞变量泵系统的无级调节控制研究
恒压轴向柱塞变量泵由于输出功率大、工况合理、能量利用率高因而成为许多液压控制系统的首选动力源.通过对其变量机构改造研究了一种基于高速开关阀压力控制系统构成的新型电液伺服变量机构实现了对恒压轴向柱塞变量泵输出压力的无级控制.

压力反馈式液压冲击器动态仿真研究

作者: 张新 杨国平 来源:工程机械 日期: 2019-11-26 人气:193
压力反馈式液压冲击器动态仿真研究
文章提出了一种新型的基于单片机控制的压力反馈式液压冲击器的结构原理,通过建立冲击器的非一性数学模型,对压力反馈式液压冲击器数字仿真研究,从中获得了一些有关夺力反馈式液压冲击器运动的规律性认识。

摆式列车液压倾摆系统的基本构成与关键技术

作者: 杨国平 来源:交通运输工程学报 日期: 2019-11-21 人气:190
摆式列车液压倾摆系统的基本构成与关键技术
介绍和分析了摆式列车倾摆机构的基本构造、基本要素和关键技术,为开发研制中国具有独立和产权的摆式列车提供参考。

液压冲击器新型先导式配流阀的研究

作者: 杨国平 杨襄璧 刘忠 来源:筑路机械与施工机械化 日期: 2019-11-20 人气:220
液压冲击器新型先导式配流阀的研究
介绍了作者最新研究设计的一种新型先导式配流阀 使用该阀可以实现液压冲击器的压力反馈控制即通过调节先导阀的调定压力来控制液压系统的压力从而达到无级调节液压冲击器冲击能的目的.对新阀进行了静态分析和动态计算机仿真研究为进一步研制该阀提供了理论依据.

液压冲击机械的配流系统方案研究

作者: 刘忠 杨襄璧 杨国平 来源:液压与气动 日期: 2019-11-20 人气:142
液压冲击机械的配流系统方案研究
液压冲击机械是以高压液体作为传动介质的新型工程机械,文中论述了液压冲击机械的几种典型配流系统方案及工作原理,为今后此类设备的开发与研制提供了理论基础和技术指导。

基于DSHplus的液压破碎锤系统仿真与实验分析

作者: 方建 杨国平 来源:机床与液压 日期: 2019-02-03 人气:211
基于DSHplus的液压破碎锤系统仿真与实验分析
在全面分析氮爆室液压破碎锤工作原理的基础上,建立了破碎锤的非线性数学模型,并利用DSHplus搭建了液压破碎锤的液压系统模型。参考破碎锤厂家提供的参数,对模型的参数进行了设置。结果表明:通过仿真获得的结果与实车测试所得的结果的各项参数的误差均在10%以内,证明所建立的仿真模型是正确的。
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