文章提出了一种计算机控制电液式水泥抗折抗压试验机介绍了试验机的设计原理和性能特点;其液压系统利用一只数字式微小流量阀通过二位三通换向阀分别控制0～10 kN和0～200 kN两套系统以恒定速率均匀加载;试验结果表明该系统完全满足国际GB 228-2001和GB/T 17671-1999规定的要求对我国水泥试验新标准的实施和水泥检测技术的提升具有重要意义.

汽车减振器流量试验台是为了检测筒式液力减振器的性能而自行研制开发的，试验台通过在恒温工况下自动检测流过减振器活塞的油液流量和压力之间的关系，来检测减振器的性能。本文简单介绍了汽车减振器流量试验系统的总体结构及工作原理，详细介绍了试验台温度控制系统：制冷及加热系统的结构，工作原理及设计计算；温度控制系统软件及硬件设计。

该文简单介绍了液压试验系统的总体结构及工作原理,详细介绍了试验台温度控制系统的软件及硬件设计,该系统为计算机和PLC两级分布式控制系统,现在上海汇众公司投入使用,各项性能指标良好.

本文提出了一种基于微小流量控制的电液式匀速加载压力控制系统,介绍了系统的设计原理和性能特点,对系统进行了理论分析,并给出了实验结果.

筒式液力减振器主要的工作部件是活塞,活塞的结构和性能直接决定着减振器的性能和寿命,本文提出了一种由上位机(PC)和下位机(PLC)组成的减振器性能检测系统,用于检测恒温工况下油液流过减振器活塞的流量和压力,介绍了系统的总体结构和工作原理,以及系统软硬件的实现方法.