公共底座是柴油发电机组的重要承载部件。公共底座必须具有足够的强度和刚度,以保证机组在整体起吊及运行过程中的稳定性和可靠性。以某储能柴油发电机组公共底座为研究对象,进行了公共底座的设计,并使用有限元分析软件进行了静力学分析,分别计算了其在起吊和运行两种工况下的强度和刚度。分析结果表明,该公共底座强度和刚度满足设计要求。该公共底座已完成了组装,并且组装后的储能发电机组也已经顺利完成了多次起吊、转运和运行试验。实际检验结果表明,公共底座设计满足使用要求。

与蒸压加气混凝土砌块墙相比,蒸压加气混凝土配筋墙板对低层建筑可不设置构造柱,混凝土现场浇筑量小、构件尺寸大的特点使其组装更高效。本文介绍了蒸压加气混凝土板式承重墙结构在国外的应用情况,结合已有研究成果和相关技术规范对该结构的力学性能进行了说明,并展望了该结构体系的应用前景。研究表明:蒸压加气混凝土板式承重墙的抗震性能良好,结构在设防烈度下可以保持预屈服状态,在大震作用下具有充分的强度储备。

通信事业的发展使得频率低端无线频谱已十分拥挤,同时对大容量、远距离、高可靠性提出较高要求,毫米波以其频段宽、空间分辨率高、干扰和截获概率低等特点被应用到各个领域。在研究毫米波发射机原理的基础上提出一种采用两次变频法的上变频设计方案,将中频70 MHz上变频至31 GHz,并利用FPGA完成了基带数字信号处理,控制AD9857实现了中频调制设计。

针对在数字式加速度检测系统信号处理过程中，量化噪声影响系统性能的问题，分析了数字式MEMS加速度计系统中的幅度和相位量化噪声，重点阐述了CORDIC算法中的相位量化误差对系统总噪声功率的影响，提出了系统参数的优化方案，建立了数字系统的数学模型，对优化方案进行了仿真，并采用以FPGA为核心的数模混合系统对优化方案进行了验证．结果表明，对CORDIC算法的相位控制字进行优化后，系统的输出噪声系统误差减小为优化前的10％，噪声特性有显著改善．

本文介绍了O形圈的制作工艺及产生质量问题的原因，重点阐述了一种新型高效的O形圈无阻力测试夹具的结构、工作原理及技术特点。研发的O形圈夹具可实现在拉伸过程中O形圈自由充分的转动，大幅度降低了O形圈与测试夹具之间的摩擦力，提高测试数据的准确性。

随着铁路运输事业持续快速发展,各种各样的铁路事故也逐渐增加。列车脱轨事故是各类事故中出现频率较高或是最高的一类事故,脱轨救援常用方法有顶复法、拉复法和吊复法,其中顶复法在列车脱轨救援中应用较为广泛。液压起复机具是铁路机车车辆顶复救援的重要设备,文章介绍了液压起复机具的组成和工作原理,研究了液压起复机具机械装置,提出通过采用“凹”形导轨式横移梁避免横移小车横向移动滑脱危险,采用滚轮式滚动装置,实现横移小车横移过程中的纵向调整,提高作业效率和安全性,为安全、高效地实施铁路机车车辆救援提供参考。

液压起复机具是铁路机车车辆脱轨救援的重要设备,具有承载力高、操作方便、结构紧凑的特点,本论述介绍了液压起复机具的组成和工作原理,提出了液压起复机具液压系统优化设计方案,进行了详细分析,给出了液压起复机具液压系统使用建议,为铁路机车车辆快速、安全、有效的实施救援提供参考。

以某纺织机械吸纱用的离心风机为研究对象，采用数值模拟的方法，通过更换叶轮翼型以及改变叶片的安装角，以评估风机性能的变化。数值结果显示，更换叶轮翼型和改变叶片的安装角均能改善风机的性能，提高效率，更换叶轮翼型时效果更佳。

由于磁流变液的机理尚未清晰，故以其作为介质的磁流变阻尼器具有未知的非线性特性。鉴于人工神经网络具有万能逼近能力，该文应用神经网络技术研究磁流变阻尼器的模型辨识问题。首先利用BP神经网络在对磁流变阻尼器的正模型进行建模，在此基础上，利用递归神经网络对磁流变阻尼器的逆模型进行辨识。仿真结果表明，神经网络可以准确地对磁流变阻尼器模型进行建模，并且逆模型的神经网络模型可以用于振动抑制。