加速度计偏置及敏感度测量方法的研究
提出一种基于椭球拟合的在组件级测量加速度计偏置及敏感度的方法,建立了加速度计的数学模型,证明了位于不同姿态时其三轴输出轨迹符合椭球分布。该方法通过将多个姿态测试的加速度计的输出拟合到椭球曲面,然后计算该椭球参数,并将其转换为加速度计相应的偏置与敏感度。仿真实验结果表明在俯仰角和横滚角小于30°及信噪比为60dB的情况下,所提出的方法标定后的偏置与敏感度最大误差小于0.5%。
基于误差分离技术的圆度误差检测方法
误差分离技术是精密检测领域的一种先进技术.本文以圆度误差检测为例,介绍了误差分离技术的基本原理、基本方程的建立及分析方法.
轻质高锰钢微观组织及耐磨性能研究
对ZGMn13Cr2钢和Fe-13Mn-xAl-C(x=3、5)系轻质高锰钢在0.5、1.0、2.0和4.0 J冲击功下的磨损性能进行了研究分析,并借助光学显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)对钢的微观组织和冲击磨损表面形貌进行了观察分析.结果表明:在0.5 J冲击功下,轻质高锰钢的耐磨性最好,相较于ZGMn13Cr2钢,Fe-13Mn-3Al-C钢的耐磨性提高4.39倍,Fe-13Mn-5Al-C钢的耐磨性提高3.83倍;在低应力(0.5 J)状态下ZGMn13Cr2钢和Fe-13Mn-xAl-C(x=3、5)系轻质高锰钢主要以显微切削为主;在高应力(4.0 J)状态下,磨损机制主要以疲劳剥落为主.
流动舞台演艺车控制系统的设计
流动舞台演艺车是具有广阔市场前景的专用汽车品种之一。在设计了流动舞台演艺车的主体结构,确定了工作要求的基础上,设计了液压系统原理图;根据计算载荷确定了主要液压元件的型号。
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