开展了某背景飞机的高低速变雷诺数风洞试验,并对试验结果进行了分析;结合国外的一些变雷诺数风洞试验结论,给出了大展弦比运输类飞机雷诺数对升力、阻力以及俯仰力矩特性的影响规律。试验研究表明:升力特性方面,在中小迎角下,随着雷诺数增大,迎角相同时升力增加,大迎角时最大升力系数增大,失速迎角增大;阻力特性方面,随着雷诺数的增大阻力减小,并且最小阻力系数随着雷诺数对数的增加基本呈线性减小;俯仰力矩特性方面,随着雷诺数增大机翼后部载荷增大,低头力矩增大,稳定性增强。除此之外,文中还从雷诺数对气动特性影响机理角度出发,分析了这些规律形成的原因。

针对45钢发动机曲轴感应淬火深度和功率、频率、加热时间的关系进行了研究，对热处理工艺进行了优化。结果显示，曲轴感应淬火的有效硬化深度随频率的降低和加热时间的延长而增大；感应器和轴颈以及其两侧的合理间歇为0．5mm。

针对底部平型和梳型橡胶密封垫结构,采用有限元软件建立三维计算模型,开展密封垫沟槽、粘贴质量对密封垫防水性能影响研究,探究密封垫防水薄弱点,并开展模型试验进行验证。研究表明:(1)橡胶密封垫压缩过程中易向两侧管片间隙中变形,使沟槽内实际面积减小,降低密封垫防水能力。(2)底部梳型密封垫粘贴固定时,密封垫间接触面是接头防水薄弱点;当未粘贴时密封垫间接触应力与粘贴固定时相比降低了25.8%,防水薄弱环节为密封垫底部与沟槽接触面。(3)平型密封垫在未粘贴的情况下,压缩过程结构也较为稳定,粘贴质量对密封垫防水性能影响较小。

为便于选取合适的切削参数,以满足期望的加工表面质量要求,提出一种最小二乘支持向量机(LSSVM)和粒子群优化(PSO)相结合的表面粗糙度预测模型。以预测精度和收敛速度为指标,对比PSO-LSSVM模型与支持向量机、人工神经网络和遗传算法优化BP神经网络模型的优劣。结果表明:PSO-LSSVM模型具有较高的预测精度和较快的收敛速度。基于MATLAB GUI搭建了表面粗糙度预测与参数优化应用系统。该系统具有较好的实用性,可实现简单、快速预测表面粗糙度,帮助决策人员灵活选取切削参数。

卷烟机供纸系统的主要任务是为烟支卷纸成形提供连续、稳定运行的烟条包裹纸带。供纸系统运行工况稳定与否是直接影响烟支卷接质量的一个重要因素。文中针对现有的供纸装置存在的不足，自行设计研制了一种新型的卷烟机在线分切供纸装置，并对该装置的核心纠偏系统进行了详细的理论分析和计算，经试验验证该装置具有很强的引纸、分切、分离和导纸能力，香烟的卷制质量也得到了明显的提高。

康达效应和文丘里效应是空气动力设计中应用的主要原理,文中通过阐述两种效应,解析其在供丝主要工艺环节上的应用,使技术人员深入理解和掌握最先进的供丝原理,熟练地调整工艺参数,解决设备故障,做出设计改进。

PROTOSM5卷接机组上配置的激光打孔装置在生产中很少应用,但左右激光鼓轮却在生产中运转,烟支在传送过程中须经过这两个鼓轮的传递。两鼓轮、对应滚子凸轮、减速鼓轮的作用区域或交接位置是出现挤烟堵塞的多发部位,产生较多的故障停机和废品。如果由设备制造厂家对相关装置进行屏蔽,须购置三个鼓轮,费用太高。为此自行确定解决方案,设计制造了两个结构简单的零件,并通过修改相关参数、改变交接位置,以较低的资金投入成功地完成了技术改造,使设备对非在线打孔卷烟生产的工艺过程控制质量显著提高,减少了设备运行小停顿次数。

针对卷烟机翼板存在的缺陷,参照国外先进机组的经验及机械设计原理,把故障源吸丝带轮与翼板分开,改变吸丝带的支撑方式,增加负压调节,有效地解决翼板缺陷,提高设备有效作业率.