针对RK270型柴油机曲轴箱气缸孔加工精度要求高、加工难度大等情况,从工件定位、刀具选用、数控程序编制和切削液选用等多方面进行分析、论证和验证,通过优化和改进,找到了合理的气缸孔加工方法,保证了产品质量,提高了生产效率,为同类产品加工提供了经验借鉴。

柴油机气缸盖是和谐内燃机国产化的重要零部件,内部结构复杂,几何公差要求高。省去原有的划线和立式车床加工工序,直接在卧式加工中心加工,毛坯的直接加工,涉及到零件定位基准的选择、零件的快速装夹定位,同时,零件中有较多毛坯面的深孔加工,加工难度大,直接关系到产品的合格率。

柴油机气缸盖气门座加工存在很多难点,本文针对加工难点进行分析,并提出铰削加工解决措施,有效解决了加工问题,提升了生产效率。

S1250T压力机在使用过程中,出现了右侧平衡气缸活塞杆断裂事故。为了缩短修理周期,本文提出了对活塞杆采取镶焊修理工艺措施,使设备在24H以内得以修复,恢复正常使用,提高了修理效率。

介绍一种新型工业管路O形圈端面密封接头的密封结构、设计方法及加工成形工艺,并对其应用场景和适用范围进行结论性阐述。

针对某型柱塞经常出现的质量问题,对其薄弱环节进行了受力分析和计算,验证切削参数的合理性;应用Patran软件进行了受力分析,得到其内部应力应变的变化情况;理论与实际模拟相对比,再做相关的验证性试验,得出结论。最后,固化加工方法,为同类型零件的编制和问题处理提供依据,可有效指导现场实际操作,提高工艺编制水平,具有一定的意义。

对哈默C40U机床C轴转台故障的原因及处理方法进行了分析和探索。

针对非标尺寸、需求量较小且市场难以采购的专用唇式密封圈,提出了一种简单、快捷、安全和方便的解决方法。通过对零件结构和材料加工特性的分析,设计了专用工装和专用刀具,用车削加工的方法解决了该类唇式密封圈的难题。

2023年5月6日,中国中车产业工人队伍建设改革深化推进会在江苏常州隆重召开,中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机公司”)文献在中车集团几十万员工中脱颖而出,荣获“中车高铁工匠”称号(见图1)。多年来,他凭借积累的大量知识和经验,做出了许多积极的贡献:数控机床液压系统及机械结构技术改造,各类机床设备安装、调试、大修搬迁和维护保养工作,运用各类检测仪器对机床精度进行检查和调整,老设备数控升级改造,智能产线的运行、维护与故障处理,以及对钳工培训课件的开发与制作等。

因目前为满足大型零部件加工需求,增多了大吨位、可倾斜的新型转台,故笔者负责装配了PIB40T型转台。该转台在设计上采用液压式起重结构,不仅承载质量大,而且在环保方面,采用非静压液压结构,整体上自动控制程度很高,在人机功效上处于国内同行业的领先地位。