为了进一步拓展自行式液压模块化运输车(SPMT)的应用范围,文章对SPMT的高精度称重技术进行了研究。通过在SPMT车板上布置重量传感器,并利用车辆的自身升降功能,实现了大型结构物称重和运输装船过程的整合。重点介绍了SPMT称重系统的技术原理及软硬件系统构成,并对系统误差和控制方法进行了分析,形成了完整的SPMT称重系统。试验证实,SPMT称重系统具有较高的称重精度,且可有效缩减称重工期、降低施工成本。

分析了影响采用高真空多层绝热的LNG等低温液体运输车夹层抽空时间的几个主要因素,并提出应严格控制制造过程,以缩短制造周期,保证产品质量。

根据ITER运输车双密封门的结构特点，在三种工况下选择两种不同的材料，应用有限元分析软件ANSYS对密封门典型部件进行建模和结构静力学分，并考察LY12和SS316L（N）这两种材料在三种工况下的应力和变形情况。有限元的分析结果给下一步的优化设计和结构选材提供了参考。

简单介绍氦检漏前的准备工作及氦检漏的物理过程,详细阐述了氦检漏的两种方法:氦罩法和喷吹法。

沿海滩涂风资源丰富，是风电开发的热点区域，但是现有的围堰施工方法成本高、周期长、破坏生态环境，严重制约滩涂风电的发展。为适应滩涂恶劣环境，满足大型载重运输特点，北京三一电气研制一种滩涂运输车，该车采用新型履带底盘，具有载重量大，平均接地比压低和使用效率高等优点。本文通过LMS 软件中的Virtua Lab Motion 模块建立滩涂运输车的仿真模型，采用江苏某地滩涂路面试验测得的两种土壤参数进行动力学仿真，得出不同结构的履带主板、履带辅板接地比压和不同支重轮的受力变化情况，为滩涂运输车履带底盘的研制和试验提供重要参考。在LMS软件中，通过LMS Track Builder 可以创建两种履带模型：超单元履带模型（Super ElemenTrack）和详细履带模型（Discrete Track）。详细履带模型中包含履带板、链轮（驱动轮）、支重轮以及导向轮等履...

介绍了自主开发的行星轮式爬楼梯运输车的主要机械结构在对运输车的运动模型进行分析以及论证小车实现任意曲线运动所包含的自转、曲线转弯、楼梯攀爬等基本运动单元的基础上通过SolidWorks三维模拟并进行实物的安装、实物调试验证了该方案的可行性。该运输车以STM32为控制芯片结合超声波、陀螺仪等模块来通过自主判断算法实现了自动攀爬楼梯。

TA4360重装运输车锁止离合器为多片式液压离合器．通过压力油操作，自动控制。锁止离合器与变矩器装于同一壳体内。共用同一油路。锁止离合器的功用是闭锁变矩器，当锁止离合器闭锁时．发动机和变矩器之间便成为机械连接，从而限制变矩器，可使车辆处于最大经济效益模式运行。

目前，如解放CA1121J，东风EQ1118G等柴油运输车上都装有液压助力转向系统。采用助力转向，可以大大减轻驾驶员的劳动强度，提高路面信号反馈，减少事故发生，有利于行车安全。

全球能源紧张,环境危机,对新能源的应用需求越来越迫切。纯电动车作为新能源汽车之一,以其零排放的独特优势,将在未来的汽车技术中占有一席之地。随着城镇化的不断发展,生活垃圾生产量日益增多,垃圾运输车是处理运输垃圾的重要专用车,市场需求量较大。微卡类的桶装垃圾运输车具有转弯半径小,车长车宽小,小巧灵活的优点,能以桶换桶的形式对生活垃圾进行快速、有效处理,很适合在狭窄道路、乡镇道路、老旧小区进行垃圾收集作业,因此被广泛应用于各城镇的环卫系统。纯电动桶装垃圾运输车与传统的燃油桶装垃圾运输车相比,在环保方面具有明显的优势,开展整车相关的研究开发工作具有重要的现实意义。微卡纯电动桶装垃圾运输车是在二类底盘基础上,装配车用起重液压尾板机构、液压系统、智能控制系统,并进行整车匹配优化和试验,性能达...

传统轨道板运输车的设计过于保守，车架结构强度有较大余量，为减轻结构自重，减少制造成本，提出一种新的优化方法。该方法采用有限元软件ANSYS和优化软件ISIGHT，首先通过拉丁超立方设计方法选出对约束条件和目标函数影响较大的设计变量，然后根据选出的设计变量建立神经网络径向基近似模型，最后利用多岛遗传算法对近似模型进行优化。优化结果表明，该方法能提高优化效率，优化后轨道板运输车结构自重降低了9．9％，对轨道板运输车的设计有重要参考价值。