该论文针对工厂生产的具体问题, 通过使用理论分析及CFD数值模拟分析相结合的研究方法, 对轮式液压挖掘机负载敏感多路阀的阀后压力补偿回路流道流场进行仿真研究.通过仿真得到的压力场及压力等值线图进行对比分析, 进而找出其压力补偿阀芯结构对多路阀压力补偿回路流道流场的影响.

以某型号多路阀的斗杆联为分析对象，推导出阀口面积的计算公式，应用MATLAB编程得出阀口过流面积曲线、流量曲线。比较不同形式节流槽两种曲线的区别，并分析其对微动特性的影响。

设计建立了液动多路阀阀芯运动过程测量试验台，获得了快速操作先导手柄时液动多路阀的主阀芯位移、主阀芯两端压力、阀油口压力及油缸位移实测信号，得出阀口开启和关闭的时间、主阀芯运动最大速度和加速度等特征量，呈现出液动多路阀主阀芯位移、阀口面积变化、进出油口压力和油缸位移的时间历程。该研究对于深入理解液动多路阀瞬态过程、工作特性及设计具有普适性意义。

采用AMEsim仿真软件建立一台小型液压挖掘机液压系统的数学模型；采用ADAMS仿真软件建立该小型液压挖掘机动力学模型；开发Matlab为平台的多路阀阀口过流面积计算程序；利用三者进行联合仿真分析，获得该小型液压挖掘机工作装置空载单动作下的压力、流量特性。

采用流体仿真软件对多路换向阀的桥路进行流场仿真，并通过速度场和压力场的对比指出了桥路流道优化方向和优化结果，为液压元件流道结构设计提供了一种工程设计的新途径。

液压技术的快速发展给大型养路机械的液压系统设计提供了契机,负载敏感泵与比例多路阀在大机上的成功应用,使大机的液压系统设计提升了一个台阶,同时降低了成本。

采用负载敏感控制技术设计了一种既能电控又能手动全方位旋转的绞车液压系统并给出了主要参数的计算过程及主要元器件的选型.该液压系统具有结构紧凑、使用方便、执行元件控制回路互不干扰、可靠性高、节能等优点.

电液比例多路阀的优点在实际应用中十分明显,但其响应慢、精度低、控制不便等缺点也日益突出。新型数字式控制的比例多路阀弥补了这些缺陷,它以高速开关数字阀代替电液比例减压阀作为多路阀的先导控制元件。文章介绍了多路阀比例控制的原理和以数字阀为先导阀实现比例控制的优点,并用实例说明了数字式控制的原理及其控制性能。图3表3参10

介绍数字式防爆比例多路换向阀的工作原理及其控制方式,以实例说明数字式防爆比例多路换向阀在煤矿机械中的应用。

讨论了多路阀出口压力补偿在定量泵系统中的补偿特性．并运用仿真软件AMEsim对有2个工作回路的定量泵系统搭建仿真模型，根据某型号多路阀确定参数，得出一系列仿真特性结果，旨在说明定量泵系统中出口压力补偿特性原理。合理采用该系统可为某些工程机械液压系统的改进提供一种途径，改善其操控性和节能效果。