液压油泄漏是工程机械液压系统普遍存在的故障现象。液压油泄漏故障分为内、外泄漏：外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，泄漏的部位主要包括缸底、各管接头的连接处等；内泄漏是指液压油在系统内部由高压侧流向低压侧，泄漏的部位主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。

本文根据液压油在工程机械液压系统中的重要作用和使用实践,详细阐述了工程液压油污染产生的原因及造成的危害;介绍了几种实用的液压油污染检测方法,以及在实际使用中应注意的一些问题。

液压油污染是液压系统发生故障及液压元件过早磨损的主要原因,由此造成的损失占液压系统全部故障损失的70%～80%。加强对机械设备中液压油的监测,可降低故障的发生危险,确保液压系统的正常工作和使用寿命,保证设备的安全使用。

分析海洋石油平台起重机盘式制动器活塞缸密封失效原因,给出故障排查思路与处理方法。

从实际应用出发,分析影响液压系统发热的各种因素,阐述滑移式装载机液压系统散热计算和冷却设计,为开式与闭式液压回路共存的液压系统散热计算提供参考,通过实例验证了理论的可用性。

利用欧拉-欧拉多相流模型,针对液压油箱中液压油掺混气泡进行气液两相流数值模拟仿真,对比分析在不同液压油动力粘度与不同气泡直径条件下气泡在液压油箱内的流动与分布规律。研究表明:气泡直径一定,随着油液动力粘度的增大,掺混在油液中的气泡上浮逸出的速度越慢;油液动力粘度一定,随着气泡直径的增大,直径较大的气泡快速上浮逸出,直径0.25~1mm的气泡上浮逸出速度变慢,进入液压系统参与工作,造成不利影响;并在此基础上对油箱结构进行优化改进,通过设置隔板,延长油液在油箱中的流动距离与时间,有利于掺混在油液中的气泡上浮逸出。

液压油泄漏不仅会影响传动系统的正常工作,严重时还会污染和破坏海洋环境和大气环境,因此需要尽快解决液压油泄漏的问题。阐述挖泥船只液压油泄漏的主要原因以及改进措施。

液压系统的可靠性是指液压系统能够在特定的条件和规定的时间里,完成液压系统的工作概率。可靠性管理即采取一切积极有利的措施来提高液压系统在设计及安装使用方面的可靠性。文章针对液压系统原因导致提梁机时常出现故障的问题,主要探讨了提梁机液压卷扬系统污染的控制措施及保证其可靠性的维护措施,以提高提梁机的工作稳定性及效率,节省工作人员的工作时间。

工程液压系统是故障易发的部件系统,需要加强对该系统的故障分析和预防,保证其发挥作用。通过对系统的故障特点进行分析,针对性地指出了工程机械液压系统中常见的故障和产生的危害,最后重点介绍了应该如何对其做好预防,并提出了几点建议。

为了监控飞机液压系统的工作状况与液压油的性能,设计飞机液压含气量检测系统,介绍检测原理和组成.利用误差传播法,逐一分析影响测量精度的关键因素,得到系统的综合测量误差,满足设计要求;为了模拟含气量检测系统的工作条件,搭建测试试验台,通过Hypermesh仿真分析试验台结构的可靠性.通过密闭性能试验与气体状态试验,验证系统理论设计的正确性.重复性试验的数据表明,含气量检测系统的原理正确性、测试精度与理论分析相符,满足要求.通过温度实验,探究温度对航空液压油含气量的影响.完成应用在C919型号铁鸟台的飞机液压系统的试验,样机成功通过上海飞机设计研究院的验收.