我公司主要生产各种汽车轮毂.轮毂是批量生产的在加工制造中经常出现热处理后椭圆冷变形导致后续机加工的加工余量不够出现大量废品.为了提高成品率又不增加金属耗量我们专门设计了液压冷矫形系统.在该系统中液压缸尤其重要要求其能频繁地调节行程和长短以适应各种轮型的需要.为此我们研制了可以简便快速调节行程的液压缸来满足实际工作需要.

溢流阀是为液压系统提供稳定的安全工作压力的极为重要的液压元件。作为开关作用的溢流阀，通常其设定值是在试验台上调定后固定不动的，在实际使用中，用户只能按使用的规格压力数来进行选择，这给液压的调节，尤其是当油路系统的设定值经常变换的场合是很不方便的。

从解决比例阀控制非对称缸系统存在的超压问题入手，分析因加工误差引起的各阀口重叠量不一致这一非线性因素对系统性能的影响，建立考虑阀口误差的阀控非对称缸系统的非线性状态方程模型和键图模型。应用这两种非线性数学模型分析一实际非对称阀控制非对称缸系统的压力特性，与试验结果的对比分析验证了所建的非线性数学模型的正确性。仿真和试验研究揭示比例阀控制非对称缸系统的阀口误差对系统性能影响较大，往往是引起有杆腔压力超过供油压力的主要原因。通过大量仿真研究获得了阀口误差与系统超压之间的关系，研究表明适当提高比例阀阀口的加工精度有利于消除超压现象和提高系统的性能，进而建议将某些比例阀阀口误差控制在最大阀位移的0．5％以内。给出的两种非线性数学模型具有通用性，可用于对各类阀控缸系统进......

液压系统设计时往往在系统原理及管路的配置上花费很多精力但在液压油箱的设计时很少有人去精心地设计导致这样那样的不适用从而影响系统性能的充分发挥.

对10MN闭模挤压液压机卡环式液压缸进行有限元应力分析根据分析结果给出了液压缸缸底结构参数的选取依据并在此基础上提出了一种斜面卡环凹槽新结构有效解决了大型卡环式液压缸卡环凹槽的应力集中问题.

介绍了卷扬用液压马达的负载工况，提出超越负载工况下液压马达的平衡与制动方法，并进行了相应的特性分析，指出了设置平衡与制动回路应注意的问题，为正确使用液压马达平衡与制动回路提供了切实可行的方法。

300MN模锻水压机是我国国防和基础建设的关键设备，其中的主工作缸是水压机的重要部件之一，其工作性能的好坏将直接决定水压机能否正常进行工作。借助于故障树方法分析了主工作缸的失效模式，建立了主工作缸的可靠性框图。利用大型有限元软件（MARC）分析了主工作缸的应力，并根据应力-强度干涉模型估计了主工作缸结构的可靠度。分析结果表明，本工作缸可靠度为1，且具有较大余度，同时，其可靠度与液压系统有很大的关系。这为主工作缸的设计提供了参考依据。

在分析液压机的油缸结构的基础上认为矩形油缸具有极好的工艺适应性具有有效工作面积大、载荷传递路径短等优点但存在应力应变问题严重等缺点.通过选用高强钢丝预应力缠绕结构和对预应力缠绕油缸不同的缠绕曲面进行计算得出了最佳的缠绕曲面为椭圆结构并通过力学分析提出了矩形油缸椭圆缠绕曲面的设计准则.

为了降低阻尼系数进一步提高泵的动态性能，通过对JBP-63型径向柱塞变量泵定子受力仿真分析，研究了减小径向柱塞液压泵的定子不平衡力的方法。依据泵的实际工作状况，利用simulink逻辑运算模块实现了定子受力的数学关系建模。仿真模型解决了复杂的三角函数计算过程，仿真结果得到了泵的定子受力曲线和滑履偏摆角的曲线图，结果表明定子在垂直方向受力很大，应用吸油区压力平衡窗口的方法可以显著减小垂直径向力。本方法对于系统结构参数设计和性能分析有一定应用价值。

本文对一种新型径向柱塞泵的定子和连杆滑靴高速滑动摩擦副进行了可靠性和寿命的试验研究.讨论了摩擦副选材的四种方案并进行了强化试验结果表明定子材料为GCr15连杆滑靴为40Cr基体上喷涂MoS2的摩擦副具有较高的可靠性和寿命.