对直臂式随车起重机伸缩臂窜臂现象进行了分析,结果表明窜臂现象是伸缩臂油缸参数匹配不合理造成的。提出了伸缩臂油缸的无杆腔面积逐级递增的改进措施,实物验证其能有效地解决窜臂问题。改进措施对其他机型的随车起重机伸缩臂油缸参数设计具有借鉴意义。

通过分析7m级客车转向系布置及对液压式助力转向系统的匹配计算,阐明转向液压系统参数的选择对整个回路的影响,并最终得出合理的方案。

TA4360重装运输车锁止离合器为多片式液压离合器．通过压力油操作，自动控制。锁止离合器与变矩器装于同一壳体内。共用同一油路。锁止离合器的功用是闭锁变矩器，当锁止离合器闭锁时．发动机和变矩器之间便成为机械连接，从而限制变矩器，可使车辆处于最大经济效益模式运行。

变速器内部的中间传动齿轮将行星齿轮机构的转速和动力传递给差速器。中间传动齿轮上还设计有P挡驻车锁定齿槽。差速器用于连接左右前半轴（如图18所示），如果是全轮驱动车型，差速器还可以将驱动力输出给分动箱。变速器共有2组行星齿轮机构、5组多片式液压离合器、

本文对TH430井下专用自卸卡车在实际使用过程中液压系统存在的高温问题进行了阐述与分析,通过对液压油冷却散热器进行合理化防护改造,解决了存在的问题,并创造了显著的经济效益。

本文介绍了由浙江省送变电工程公司自行研制的小型履带运输车。该运输车具有体积小、重心低、载重低、造价低、安全可靠等特点,为输电线路施工解决山地或泥泞地面材料运输提供了一种可靠的方案。该履带运输车自带动力源,负载能力为其自重的1.5倍;满载情况下,爬坡能力为35°,运行速度被限定在2km/h。车身设计采用刚性连接,增加了车身稳定性。行驶速度根据山地运输条件确定,确保安全可控。

该文提出应用TRIZ中的通用发明原理,指导挖掘机液压系统的设计,这对于开发具有竞争优势的液压挖掘机,具有重要的作用和意义。

为解决TY130变矩器与分动箱齿轮产生异常噪声的问题,通过观察现象,分析原因,找到齿轮噪声产生的根本原因。通过改进齿轮设计,改变热处理方式,调整刀具与加工方法,提高齿轮精度,使得改进后的齿轮再无异常噪声的现象出现。

研究液力传动TY160推土机液力变矩器与柴油机的特性以及二者之间的合理匹配性,并利用计算机进行模拟匹配计算。