在国家大力发展职业教育的今天,社会对高职院校人才的需求是日益增加,要求也是日益提高。为实现高职院校"高素质技能型人才"培养目标,专业课程改革势在必行。《液压与气压传动》的教学,大胆打破传统的教学模式,以学校配套实训室为坚实后盾,确保学生在理实一体化教学模式下,掌握专业知识的同时提高动手能力、解决问题能力、团队协助能力,甚至是个人创新能力。

针对工程实践经验对机械类专业学习的重要性,提出了将仿真软件应用于《液压与气压传动》课程的理论教学和实验教学中,以仿真软件为平台,开发《液压与气压传动》虚拟综合实验的教学方法,并用具体应用实例说明了虚拟综合实验开发和实现的流程。

文章分析了高职学生现状和培养目标,提出了教学方法、手段、考评方式的整改。

《液压与气压传动技术》是机械工程类专业的一门专业基础课。是一门理论与实践联系紧密、基本概念和实际设计并重的课程。该文作者接合长期的教学实践经验及观察研究,总结了上好《液压与气压传动》这门课程的一些方法。

油冲洗过程是液压系统安装的一个重要环节。从油液流速和压力损失两方面探讨了油液处于不同紊流状态下如何选取合适的油冲洗机,以达到最好的冲洗效果。

引据几何学的Apollonius定理,提出"辅助圆"的概念,即发现揭示出已知摇杆长度l3、摆角Ψ、活塞杆伸缩比λ和偏距比μ条件下,液压缸固定铰链中心点O1的可落居区域——解集为"圆";据此给出了Ⅰ型、O型和Ⅱ型机构的概念及结构特征;给出偏置式摆动液压缸机构通常的图解设计方法;讨论了缸—杆初始铰链中心距lO1C1、缸—杆初始长度l12(0)、偏距e、机架长度l4、初始安装角σ和起始、终止位置传动角γC1、γC2随O1点位置变化而变化的规律。

“八缸液压举升装置”是专为某武器装备的修理而设计的。本文重点介绍了该装置的组成。

利用流体动力学原理,基于低压液压管路瞬态脉动过程中气泡和气穴同时存在的假设,在连续方程和运动方程的基础上,建立了低压液压管路中伴随气泡和气穴的瞬态脉动数学模型,给出了摩擦阻力项数学模型以及气泡和气穴的体积计算数学模型。并采用有限差分法和Matlab/Simulink,对一段等径水平直管道中有气泡和气穴产生时的压力瞬态脉动特性进行了仿真分析和实验研究。瞬态压力脉动波的仿真结果与实验数据的比较表明:所提出的伴随气泡和气穴的低压液压管路瞬态数学模型是合理的,仿真方法是可行的。

介绍了泵源液压系统振动与噪声产生的原因,分析了液压系统振动与噪声的危害。设计制造了一种基于流体—结构耦合振动的结构共振式液压脉动滤波器,在转运车泵源液压系统压力脉动测试试验平台上进行了2组试验。测试了泵源液压系统实际工况的压力脉动和安装滤波器后系统的压力脉动情况,得出2种试验条件下的液压脉动波动幅度和脉动率。验证了结构共振式液压脉动滤波器的使用效能和不足,为液压系统振动控制提供了新的技术手段。

本文简要分析了液压缸—比例方向阀控制系统中的阀流量随负载压力波动而变化的机理 ,提出了对比例阀阀口压差进行进口压力补偿的几种设计方法及注意的一些问题。