液压系统中存在的压力脉动影响系统工作性能。运用流体网络理论,分析了分支管路系统及树形拓扑结构复杂液压管网建模原理,采用传递矩阵法建立液压振动测试实验台管网压力-流量数学模型。应用MATLAB软件,得到液压管网在模拟柱塞泵流量脉动输入信号激励下的压力脉动曲线,并与实验结果进行对比。结果表明仿真模型具有一定的准确性,频谱分析与实验结果一致。

本文介绍了负荷传感液压系统的组成以及基本工作原理,在对负荷传感控制系统的优缺点分析的基础上,对负荷传感变量泵的类型与特点,产品研制作了说明。

排放法规给机器的设计者及使用者带来的许多挑战,但这当中的很多挑战都是可以通过优化液压系统的效率来解决。本文主要介绍如何为液压缸控制系统选择合适的阀。讨论两种不同类型阀的功能差异对机器操控性及效率的影响。同时,也介绍高端负载独立控制阀的先进性。

本文介绍由变量液压泵和定量液压马达组成的负载感应恒力矩 HST 液压系统的计算机仿真研究结果。这种系统将可实现节能,而且具有良好的动静态特性。由于这种系统已被广泛应用,因而研究结果有实际应用价值。

简要介绍了负载口独立控制技术的技术背景,通过总结回顾该技术的发展历程,阐述了该技术的发展现状,讨论了该技术具有的优势和存在的困境,展望了该技术的未来发展趋势,为负载口独立控制技术研究者提供了参考。

简要介绍了负载敏感技术的背景及工作原理,并给出了一些工程应用的实例。对从事工程设计的人员具有一定的实用意义。

负载敏感系统是近年来在工程机械领域获得广泛应用的一项技术.文章介绍了该技术的原理,结构,类型及其特点,并分析了具有抗饱和功能的负载独立流量分配系统实现负载独立流量分配的过程.依据实例探讨了新型负载敏感系统对比传统流量控制方式的节能优势.

针对负载敏感系统在流量饱和状态下不能按比例地分配流量的问题,提出了一种基于压差控制策略的"抗流量饱和"控制方法,并应用AMESim与Simulink联合仿真技术,对系统进行了对比分析。仿真结果表明,经改进后的负载敏感系统在流量饱和状态下能够很好地实现与负载无关的流量分配。

根据系统压力、工作温度、液压泵类型等条件，本文就港机液压油选用基本原则，进口港机液压油代用要求，以及液压油维护管理中的排气、油温控制、防污染等问题作了分析。从工程实际出发，提出了可供具体操作的参考标准。井结合当前我国港机设备管理实情，对液压油油品的科学管理提出了建议。

本文介绍了N46高级抗磨液压油在引进西德DMS线型轧钢设备及日本新泻MCSWING混凝土车等建设机械上的应用情况,使用结果表明它完全可满足使用条件苛刻的中高压液压设备的用油要求。