液压站是提升机制动系统的关键设备,是机、电、液一体的制动系统。为了简化调试程序、缩短调试时间、提高设备的有效利用率。通过在原ABB(3AST003986—CEK)恒减速液压制动系统中的安全保护区与工况控制区(比例控制)之间加装调试隔离截止阀23,关闭此阀能够实现对比例控制阀16、直动式溢流阀17与比例控制阀10、11的有效隔离,从而达到简化调试程序、缩短调试时间、提高设备的有效利用率。

测试系统一般都处于工业现场，干扰源比较复杂，这可能给测试系统的正常运行带来致命的危害。本文分析了测试系统中引起干扰的主要因素和传播途径，讨论了测试系统抗干扰设计的主要方法，给出了部分应用实例。实践表明，在测试系统中，综合应用各种抗干扰措施可以更好的保证系统的正常运行。

介绍了高线性度模拟光电耦合器HCNR201对模拟电压进行隔离的基本原理和典型应用电路。研制了一种基于HCNR201的交直流电压传感器，能实现对交流、直流或交直流混合的电压信号进行隔离。输入衰减部分采用阻容分压器的结构，保证了传感器的带宽。利用线性光耦在有效工作区域内传输比恒定的特性，通过对其工作电流的特殊设置，实现了双极性模拟电压信号的隔离。给出了测试数据和分析结果。

单片机系统在星载仪器中往往担负着非常重要的任务,由于单片机对干扰属于敏感器件,容易受到干扰影响,导致整个系统瘫痪,因此在系统设计上应充分考虑抗干扰问题,以提高系统的可靠性.根据干扰产生的原因,结合实践,从硬件和软件两方面介绍了星载仪器中单片机系统抗干扰措施.

介绍了单片开关电源芯片TOPSwitch的结构及工作原理，给出了超宽输入隔离式稳压开关电源的完整应用电路实例，并对设计和制作过程中的一些注意事项进行了说明。

提出了一种电池监测模块的结构设计,特征在于结构灵活,易于设计、实现并达到较高的性能,适用于混合动力、燃料电池、纯电动汽车分布式系统的电池检测。

AD/DA模块通过Multibus总线与主机通讯,通过AD接口采集数据,经过控制软件处理,输出模拟量驱动执行机构。本文简要介绍了AD/DA模块的设计原理和实现方法,并对一些关键技术进行介绍。

针对飞机电源系统的可靠性要求，文中介绍了发电机调压器故障检测技术。软件设计采用单片机模块化结构设计，主要包括故障检测、定位以及故障显示和通讯模块。可对判断出的故障进行隔离，并对隔离出来的故障进行显示。

为提高汽车液压主动悬架控制性能，提出一种针对液压作动器、车身垂向加速度传感器的故障诊断与隔离方法。建立四自由度汽车液压主动悬架动力学模型，并考虑液压作动器和传感器常见故障，建立悬架故障模型。采用极点配置方法设计故障检测滤波器，利用输出残差信息对作动器卡死和增益故障、传感器增益故障进行诊断。在此基础上，为准确诊断故障发生部位，利用相关系数和故障向量径长值对故障进行隔离。在MATLAB／Simulink环境下对故障悬架进行大量仿真计算，结果表明：残差波动超过一定阈值时可敏感地诊断出作动器或传感器故障；汽车液压主动悬架作动器故障采用最大相关系数准确隔离，车身垂向加速度传感器故障采用最大相关系数和最小故障向量径长值准确隔离。

液压悬置具有低频大阻尼、高刚度等特点,可以有效隔离和衰减发动机的怠速振动,降低车内噪声,提高乘坐舒适性.为此,应用流体-结构耦合理论的方法建立了某车动力总成悬置系统的动力学分析模型,并运用Adams软件对其动特性进行了仿真.仿真结果与已知实验数据基本吻合,从而证明了该模型建立的正确性.