分析了传统的大采高采煤机挡矸装置的结构原理、技术特点及存在的问题,提出了改进设计并进行了仿真分析。通过增加油缸数量、加强加厚顶护板、将刚性连接改为柔性连接、增设分流集流阀等手段,实现了对挡板的动态调节和支护,有效地提高了挡矸装置的可靠性和采煤机的开采效率。仿真结果表明,改进后的挡矸装置受力更均匀,挡板能承受的力更大。

提出一种新型结构的通用型干涉仪,用于实现不同结构、不同形状的光学透镜、光学晶体等元件的快速目视观察与精确测量。该干涉仪利用可相对旋转的双光楔对条纹周期进行动态调制完成实时检测。以两块雅敏干涉平板为主体结构,在双光路中各自放入一对楔角完全相同的光楔对,建立条纹周期和条纹倾斜方向与光楔对相对旋转角度之间的关系,并采用光学晶体畴反转实时检测验证干涉仪的测量性能。试验结果表明,干涉仪的相位检测精度约为0.2 rad（λ/30）,条纹周期（一对黑白条纹）为0.105~5.993 mm/pair,光路中光楔对的相对转角可在0~179°调节。干涉仪具有完全对称的光路结构,由于较高的稳定性和抗干扰能力,可针对不同类型光学元件的结构特点进行条纹周期的实时调制,并可达到较高的检测精度。

0　引　言在液压系统中,传统的调压回路只能使油路的工作压力不超过某一预先调好的数值或使油路中压力保持恒定。这种调压方式属静态调压,即调压须在系统工作之前进行。当液压回路在工作中,其工作压力要求随负荷大小而实时、快速精确地变化,即动态调节时,传统的调压回路就...

针对内嵌式海面溢油回收装备的收油机油井油位动态控制问题,对动态斜面式收油机系统组成及工作原理进行了阐述,揭示了油井油位与斜带马达及吸油泵马达转速之间的内在规律。在提出油井油位动态检测方法的基础上,给出了吸油泵马达转速随油井油位动态变化、泵速分段自动调节原理与实现方法,建立了吸油泵马达转速控制系统数学模型,运用Matlab/Simulink仿真软件对其转速控制系统进行了仿真分析;构建了实验测试系统,并且进行了测试验证。研究结果表明吸油泵马达转速控制系统响应速度快,0. 16 s后输出稳定;马达输出转速随油井油位分段自动调节,当油井油位处于不同区间时,吸油泵马达可自动调整其转速至650r/min、485 r/min及320 r/min;实验测试结果验证了该油位动态控制方案的正确性,满足系统设计要求。

介绍了轧距动态调节机构在相关机械装置中从无到有,从粗糙到精密的发展过程以及应用的现状,并重点对粮食及饲料机械中两辊或多辊的轧距控制系统做了介绍和分析,分析了轧距调节系统在相关机械中的发展方向。分析表明由电液比例技术控制的轧距动态调节系统在粮机行业有很好的应用前景。

因中厚板层流冷却区域短，且电动调节阀具有磁滞特性，故很难应用反馈控制方式。为此开发了一种新的基于PLC的流量数据采集和流量调节方式。测试表明，该方法流量控制精度95％以上在±2％以内。

0　引　言在液压系统中,传统的调压回路只能使油路的工作压力不超过某一预先调好的数值或使油路中压力保持恒定。这种调压方式属静态调压,即调压须在系统工作之前进行。当液压回路在工作中,其工作压力要求随负荷大小而实时、快速精确地变化,即动态调节时,传统的调压回路就...