本文以飞机为分析的主要对象,要求对飞机液压管路支撑的有限元建模方式对应力分析的影响展开分析,要求经过分析后,能保证飞机液压管路保持较好的运行水平,满足飞机运行的需求,保证飞机服务作用体现。

对变量泵的控制类型及其对应的实现典型结构进行了归纳,对不同变量形式的特性和适用场合进行了分析,并对负载敏感控制、恒功率控制等多种控制方式组合的原理与应用进行了探讨.

随着科技的不断提升,零部件的优化开始得到了各个行业的高度关注。在液压系统当中,柱塞泵是一个十分重要的组成内容,通过对柱塞泵变量控制方式进行有效选择,能够在具体工作中取得更加优秀的成绩。我国现阶段正处于发展中的重要阶段,每一项工作的执行,都不能应用传统的方案来执行,而是要充分考虑到长久的工作效果,否则很容易在柱塞泵的变量控制上,出现恶性循环的情况,届时所造成的损失是无法估量的。文章针对柱塞泵变量控制方式的选择展开讨论,并提出合理化建议。

对各种文献中轴向柱塞泵数字控制的研究进行了分类和总结。

在液压伺服系统中液压站是整个传动系统的动力源是为传动提供动力的基本结构。液压站工作原理为电机带动油泵工作提供压力源通过集成块、液压阀等对驱动装置（油缸或马达）进行方向、压力、流量的调节和控制实现各种规定动作。本文介绍了液压站的总体布置、元件连接、动力源装置的方案选择。