博鼎精工智能科技(山东)有限公司2020年成立于坊子区,注册资本8448.7万元,是一家主要以生产先进农机装备、工程机械、电控液压核心零部件产品为主导的高科技型企业。公司专注于非道路移动车辆领域,聚焦智慧农机与精准农业,致力于液压总成系统的国产化替代。

回顾了应用于多轴车辆后桥转向技术的概念与技术。随着工业的迅速发展,大马力、高承载能力的车辆得到更多的应用,由此引发较多的转向问题,以多轴车辆需求为切入点开展研究,其行驶工况复杂,要求有足够动力的同时也要求有更好的操纵灵活性和操纵稳定性。目前后桥转向技术有机械式、全液压式、电控电动式以及电控液压式等,较先进且应用较广的为电控液压式。电控液压式后桥转向系统共有3种类型:一是通过电磁阀来控制液压缸,二是利用普通电机-变量马达控制液压缸,三是伺服电机-定量马达控制液压缸。研究讨论了这些不同类型的转向系统,详细描述各种类型的优点、缺点,并探讨了未来后桥转向系统的发展趋势。通过对后桥转向系统的研究,为提高多轴车辆转向性能的优化、实现网-机-电-液一体化的发展提供科研思路,为将来实现车辆转向智能化...

为了满足发动机设计及性能指标要求,比较分析国内外先进气门执行机构的优缺点,设计一种新型电控液压全可变气门驱动系统.在此基础上,建立气门驱动系统的数学、物理模型,借助MATLAB/Simulink计算平台搭建本系统计算仿真模型并用试验结果进行验证,保证了计算模型的可靠性.根据系统结构,详细分析了可控性参数旋转阀相位差角及蓄压器压力和发动机转速对气门最大升程、气门开启持续期、气门启闭时刻、气门速度及加速度的影响.研究结果表明,旋转阀相位差角通过改变气门开启持续期改变气门关闭时刻,但不影响气门开启段升程规律;蓄压器压力对气门最大升程有重要影响,但不改变气门开启持续期及启闭时刻;在不同发动机转速下,气门最大升程、关闭时刻均有改变;随着发动机转速的提高,气门升程断面积减小,气门关闭时刻推迟.

为解决传统液压转向系统转向半径过大、通过性差的问题,本文以5轴军用越野汽车为例,提出一种基于PLC控制的电控液压多轮转向系统。该系统具备前组和多组两种工作模式,同时兼具故障诊断与处理、人机交互、零位标定等功能。该系统减小了车辆的转弯半径、改善了车辆的通过性,最大程度提升了系统的控制精度和响应速度,改善了人机交互体验,满足了车辆在不同场地内的使用需求。

无级变速机构主要用于滚筒、风机转速调节的谷物联合收割机,随着农业机械技术的不断发展和科技的不断进步,由最初的机械变速结构发展到现在的电控液压变速机构。目前,电控液压无级变速机构越来越多地应用在各地生产的谷物联合收割机上。无级变速机构的维修保养至关重要,直接影响着无级变速机构的使用寿命。这就要求一般操作人员也要了解谷物联合收割机无级变速机构的工作原理和基本维修知识。

五征智能农机MH2404凭借着高品质产品性能,深耕新疆广袤土地,实现智能耕作。MH2404智慧拖拉机搭载智能2.0系统,轻松实现农田作业:1.液压翻转犁一键提升翻转。车辆配置电控提升和电控液压输出,提升与液压输出联动,从而实现液压翻转犁提升与翻转动作联动,当提升器提升到最高位置时,液压翻转犁自动翻转。简化操纵步骤,降低工作强度;实现犁具翻转过程中进行掉头,缩短掉头时间,提高工作效率。

针对魏家地煤矿以往井下绞车牵引列车组运行中存在的安全性较低、工作效率低下问题,提供了MYL40-40/160型矿用电控液压移动列车组,实现了手动按键控制、自动控制、远程遥控控制的全新控制模式。

船用装卸臂是在危险化学品港口中码头与油船管道相互连接不可缺少的专用设备,由工艺管道系统、支撑系统、电子控制、液压系统等部分组成。装卸臂的日常动作由电控液压驱动,因此电控液压系统的故障诊断和维修是确保船用装卸臂正常工作的重中之重。结合船用装卸臂电控液压系统的介绍,总结整理主要故障诊断和预防性维修方法,供同行参考。

本文介绍了后桥主动转向的系统组成和工作原理,以及在8X8重型高机动车辆上的应用情况,对整车性能的提升。经过整车计算,该系统符合全轮转向技术指标,达到车辆使用要求。

为进一步提升山地拖拉机的工作效率及作业过程中转向系统的运转平稳性与准确性,采用电机控制技术,针对山地拖拉机的电控液压转向系统进行设计分析。基于转向控制的内部形成机理,建立了电控液压转向控制系统数学模型,对转向系统的核心部件进行参数选取,实现机身转向平稳机构设计。利用SolidWorks构建电控液压转向系统的物理模型,并结合3Dmax提供山地作业场景,从转向系统转矩控制与拖拉机行进速度变化角度进行转向仿真试验。试验结果表明:选取转向角度与转向平稳性作为评价分析参数,在角度范围-25°~25°之间变化时,每次变化角度误差在-0. 64°~+0. 94°的范围内,满足设计要求;转向试验过程中机身的转向平稳性控制在79. 8%以上,大于75%的设计指标,说明仿真试验可行。