针对目前市面上的箱型结构动态轴组秤秤体出现的局部强度差、刚度不足、焊接复杂等问题,设计了一种U型钢结构的动态轴组秤秤体。使用Inventor分别建立箱型结构和U型钢结构的有限元计算模型,通过ANSYS进行静力学分析与模态分析,得到两种结构秤体在不同工况下的应力应变分布云图以及秤体各阶固有频率和振型。得出结论U型钢结构秤体的力学性能及固有振动频率要优于箱型结构,且可以实现动态秤轻量化的目标。

在实际工况下,箱型结构长期处于高负荷状态,通过计算获得箱型结构的受力情况找到受力最恶劣的位置并进行加强至关重要。以液压支架常用的三腔室箱型结构为研究对象,对弯扭载荷作用工况下箱型截面的弯曲正应力、弯曲剪应力、扭转剪应力及等效应力进行分析,得出三腔室箱型结构的受力情况,并总结出液压支架常见箱型结构受力分析的一般形式,为液压支架箱型结构形式提供受力计算的方法。

针对液压支架在实际使用过程中购置成本与使用成本较高的问题,提出了基于疲劳寿命的液压支架可靠性优化方法,具体是通过箱型结构受力分析、液压支架各部件强度分析、强度优化分析、参数优化及基于疲劳寿命的液压支架可靠性优化设计,最终完成了液压支架的可靠性优化。实践应用表明,优化后的液压支架在保证满足支架疲劳强度与应力要求的前提下质量得以减轻,质量下降约8.7%,降低了企业生产成本,提高了企业经济效益。

介绍了液压支架的三大箱型结构件之一顶梁在施焊过程中的工艺方面研究及其应用。

1引言 江苏某造船公司制造了1台800t×216m龙门起重机，该机结构主要由主梁、刚性支腿、柔性支腿、上下小车及行走机构组成。主梁为单箱型结构，高13．15m，宽9．36m，结构总重约为5400t，起重量约为4390t，起升高度为90m。