气缸是汽轮机中的重要部件,气缸在工作状态会承受不同程度的压强。因此在气缸试验阶段需用水进行压力试验来模拟工作状态的压强对气缸产生的变形情况。气缸需要将各个开放的管口在实验前用工装堵板堵住,堵板的变形会使密封不严,这会影响气缸的泵水试验。

分析一种电阻焊机用驱动加压用的上气缸故障原因,通常表现为气缸内壁拉伤,气缸用密封件损坏,导致气缸头自动下滑,影响焊接质量,改进设计了气缸活塞结构,产生良好的效果。

提出一种盾构机盾尾密封注脂系统,该系统全部模块化设计,结合感应开关实现自动化工作。其核心元件气动注脂泵,作为该系统的调节单元,完全气动控制,按比例进行增压,油脂压力可以达到38.5 MPa。该系统包括与盾构机尾部适配的压油盘,压油盘外设有用于放置油桶的桥架,桥架通过两个对称设置的气缸带动升降。该系统的研究解决了国外对气动泵产品的垄断造成的采购维护不便,国内类似产品压力等级低、性能不可靠等问题,并通过试验验证了产品的可靠性。