120MN兼顾等温模锻、自由锻的重型多功能锻造液压机是根据用户特定工艺需求设计,专用于航空、航天大型锻件研制实验的锻造液压机,属于重型锻造装备,功能兼容性较大,一台设备可兼顾自由锻开坯、模锻成形等工艺应用。首先根据技术参数要求设计三维模型,然后采用三维模拟软件对120MN多功能锻造液压机进行建模,并利用有限元分析软件ANSYS分析优化了液压机的机身结构,合理地优化了结构布局和材料利用率,为公称力在100MN~150MN范围间的多功能锻造液压机的快速设计提供了参考和借鉴。

流固耦合振动问题广泛存在于液压管路系统中。为了研究流体流量和卡箍约束对管路流固耦合振动特性的影响,利用ANSYS Workbench软件对管路进行了仿真,同时搭建了试验平台。在试验中,采用锤击法分析了不同流体流量和水平管路振动响应之间的规律,研究了不同卡箍材料和约束位置对空间管路系统振动特性的影响。仿真和试验结果表明随着管路系统中流体流量的增加,管路系统的固有频率会降低,改变卡箍材料及其约束位置能有效地调节管路的固有频率,以避免发生系统共振。

许多工程问题是由于流体气压力导致结构开裂，裂纹导速扩展或者止裂，这被认为是断裂动力前沿的研究领域。本文描述了应用于分析流体／结构／断裂，耦合作用问题的计算程序ＰＦＲＡＣ，和它在天然气道裂纹迅速扩展问题上的应用。

针对惯性平台失稳倒台这一故障，基于ANSYS Workbench软件，建立并分析平台外框架组件失稳倒台的动力学模型。通过设置各项材料参数、接触状态、边界条件计算出外框架组件在倒台过程中的转动角速度、挡钉的形变以及挡钉的应力分布云图，将ANSYS Workbench仿真结果与理论计算相比较，证明了所建立的有限元模型以及各项分析的正确性，为后续的平台设计提供了重要的参考数据。

比例电磁铁是比例阀的核心部件,它与普通电磁铁的重要区别在于前者具有水平的位移-力特性。围绕此特性,用ANSYS对多种比例电磁铁结构方案进行了电磁学仿真,在此基础上总结出影响位移-力特性及电磁力大小的几个重要因素,给出了优化后的比例电磁铁结构模型。

在运行环境下叶片所承受的气动载荷是在空气的气动压力与自身旋转产生的附加力的合作用。在不同的环境条件下,风力机叶片上的空气动力负载将会出现较大的差异。基于ANSYS分析软件,模拟运行环境下叶片上各叶素位置所承受的气动压力,分析叶片在正常运行、切出风速和极端风速的情况下载荷的压力分布,求解叶片材料的载荷应力极限,优化叶片结构及制造材料,降低叶片的生产成本,提高风力机叶片运行的可靠性。

以一种气动发射装置为背景,介绍了装置的组成、结构、工作原理和发射过程。通过对其物理模型进行简化,在ANSYSAutodyn软件中建立简化模型,并引入了压缩空气有效能,对发射过程进行数值仿真,得到了发射物的加速度和速度随时间变化的曲线,与现场试验采集的速度数据的对比分析,验证了有效能的引入具有一定可信度;也表明了该发射装置的可行性,且结构简单,布局紧凑;另外通过ANSYSAutodyn对发射装置的仿真研究,可以为该型气动式发射装置的设计、优化以及发射试验等工作提供依据。

轮胎作为汽车承载的重要部件,对汽车的安全性、行驶性能和操作稳定性有着非常重要的影响。文中基于CATIA平台,建立轮胎三维立体模型,通过CATIA与ANSYS的接口,向ANSYS软件中导入模型,从而分析求解在充气压力状况下的轮胎整体变形情况与各部位易产生破坏处的应力一应变分布状况,为轮胎性能的评价及轮胎的设计和改进提供参考依据。

建立身管晃动施力装置举升机构的三维模型,利用ANSYS软件对其进行静力学分析校核,通过分析数据找到机构的薄弱点进行优化设计。

采取软件组合的方法，利用Pro/E软件实现液压支架的三维参数化造型，然后导入ANSYS软件进行有限元分析．有效地弥补ANSYS软件前处理的不足，提高液压支架设计效率，缩短开发周期，为液压支架设计提供先进的设计手段和技术支持。