《飞机液压与燃油系统》是中国民航大学飞行器制造专业的专业课和核心课,是飞机系统课程群的主干课程之一。该课程与课程群内的其他课程的内容联系紧密,但也存在重复等问题。在目前专业课总课时限制的条件下,对整个课程体系进行分析研究,以优化教学内容,结合《飞机液压与燃油系统》课程建设提出改革方案。

“液压与气压传动”在应用型本科院校的车辆工程专业人才培养计划中起重要作用。为了培养符合社会发展的新型高素质本科应用型人才,在课程体系建设中融入了OBE理念与SPOC平台,从就业领域、课程目的、教师地位、实践能力培养四大方面出发,探讨了符合“新时代一流应用型本科人才培养”的课程体系,并通过自身教学验证,取得了较好效果。

在当前国家制造强国战略加速推进的大背景下,高校人才培养质量的提升是为制造业转型升级提供智力支撑的重要保障,而要培养出适应社会发展需求的人才最直接、最微观的体现就是优质、恰当课程体系的构建。针对应用型本科机械设计制造专业,研究了其适应智能制造人才需求的课程体系构建,给出了课程体系的构建策略,展现了从入学到毕业整个四年全过程的课程模块体系框架,并给出了具体的课程教学组织与实施方法,可为应用型人才培养提供借鉴。

为进一步提升学生的创新创业能力,丰富学生的学习输出,在创新创业课程建设中,以CBL模式为基础理念,结合计算机科学系的实际特点,采用基础课堂和孵化课堂相融合的双螺旋结构,并将课内竞赛、科技竞赛及创业竞赛贯穿于课堂教学的各个环节。教学测试结果显示,在新模式下的课程体系中,学生从竞赛、专利、获奖等方面的输出较之传统模式有了较大的提升。同时,从问卷调查的结果来看,学生的学习体验良好度也比传统模式下的学习体验更优。表明对于创新创业课程而言,CBL模式下的双螺旋结构课程体系是合理的,可以进一步推广。

一、课程之间相互渗透交叉的可行性 一个专业所设置的课程相互间的分工和配合构成了课程体系.课程体系的结构和内容选取应充分照顾到课程之间的纵横关系,既考虑到课程体系的阶段性,连贯性和整体性,同时也要充分考虑到与学生的认知结构和认识逻辑相一致.

通过对工程力学课程教学内容与课程体系改革的研究与实践,讨论了军队院校面向21世纪的工程力学教学改革的若干问题.

本文对工程力学课程体系、教学内容和教学方法等方面的教学改革,结合作者的具体实践和认识进行了闸述.

《液压气动系统的安装与调试》课程是机电一体化技术专业的职业能力课程,是职业性和实用性较强的综合课程,在专业人才培养方案中具有重要地位。传统的教学模式已不适应现代职业教育发展的需要,必须在课程设置、教学内容,教学方法和手段等方面教学改革,构建基于工作过程系统化的课程体系。

“液压与气压传动”是机械设计制造及其自动化、机器人工程等专业的核心课程,液压与气压传动在制造行业中应用非常广泛。通过探索专业课程与思政元素有机融合的途径和方法,挖掘专业课里的思政元素,推动思政元素有机融入课程体系,激发学生的主动学习热情,提高学生的设计能力和实践操作能力,提升学生思想道德修养和团队协作意识。

为适应创新型、应用型本科人才培养目标的要求，进行了液压与气压传动课程体系改革。构建了注重实践教学的课程体系：理论教学、课程实验和机电液综合实训为一体的课程体系，使学生学习的主动性、创造性及分析和解决问题的能力得到明显提高。