在推靠式旋转导向系统中,如果液压油抽真空不彻底,含有少量气泡,会影响液压系统的工作效率和稳定性。为了更好地去除液压油内所含气泡,渤海钻探工程公司研制了一种液压油抽真空装置,抽真空彻底、时间短、充油速度快,能够快速有效地解决这一问题。

随着高原高海拔地区的隧道施工需求与日俱增,越来越多搭载液压系统的盾构机也出现在了高原地区,众所周知液压系统在低气压环境下运行状态十分复杂且不稳定,如柱塞泵最低吸油压力不得低于绝对压力0.8 bar、油液中气泡饱和度与大气压力成线性比例关系等。为了获得全面准确的液压系统高原工况运行状态,现以科研项目为依托搭建一套模拟高原环境的液压系统运行测试试验台,分别测试液压系统在不同大气压力、不同工作压力下的运行状态及系统油液中气泡含量,并根据试验结果提出针对性的解决方案并成功应用于高海拔隧道施工盾构液压系统中,该液压系统已稳定1年以上。

从流动的电磁测量理论出发，用交替迭代的方法求解三维条件下复杂域的Laplace方程，得到含有一个气泡时电磁流量计权函数中虎电流势的分布，并藉此研究气泡大小和位置对虚电流分布变化的影响和流量计可能产生的测量误差。

检测输血管路中是否存在气泡对病人的安全非常重要,而输血管路要求空气探测器和管内流体是非接触的 .基于这种要求,对几种空气探测方法进行了分析和比较,超声波探测器相对其他探测方法具有可靠性高、抗干扰能力强的特点和优点 .只要计算出合适的超声波发射频率,通过逻辑运算电路,超声波空气探测器就能准确地探测输血管路中气泡的有无 .

分析了气泡对液压系统的危害及气泡混入液压系统的主要途径,介绍了在液压系统设计和使用过程防范气泡危害的具体措施.

对液压系统所用液压油中混入的空气来源及在使用过程中气泡的产生进行了简要说明,同时对气泡在工作过程中对组成系统的器件可能造成的危害进行了扼要分析,提出了几种针对油液中形成气泡的解决方法。

对某型装载机液压油箱内部回油气泡多,液压油热平衡的温度高问题进行研究,通过对旧件的拆解分析,对箱体的结构分析,并进行相应的改进和验证,取得了明显的效果,对装载机液压油箱设计有指导的意义。

分析液压系统中气泡形成的原因,产生的机理以及气泡混入液压系统的主要途径———掺混空气。从系统的工作不良、导致气蚀的发生、加速油质的劣化、产生噪音和振动等几个方面论述气泡对液压系统的危害,并提出在液压系统设计和使用过程中防范气泡危害的具体措施。明确在液压系统设计中尽可能采取有效的技术手段加以防范,尽量遏制气泡的产生并将其可能造成的危害降低到最低程度。

论述了气泡对系统的危害及气泡混入液压系统的主要途径,介绍了在液压系统设计和使用过程防范气泡危害的具体措施。