大截面27SiMn液压油缸缸筒与封头的熔焊性能差,焊接质量不稳定。采用自主研制的HSMZ-200型摩擦焊机,利用优选的焊接工艺参数,成功实现了大截面27SiMn液压油缸缸筒与封头焊接,并对焊态和焊后正火处理的接头和母材进行了金相组织分析、力学性能检测以及扫描电镜分析,并且通过正火处理工艺改善焊缝中存在的大量魏氏组织。结果表明,接头力学性能良好,无未焊透等焊接缺陷,焊缝强度大于母材。

近年来煤矿行业和工程机械行业发展迅速,而随着行业的发展,对液压支架和工程油缸的需求也大大增加。而作为企业,面对着如此好的形势,对加工效率也提出了更高的要求。而作为加工效率之中的重中之重,内孔的加工效率则成为关键。

本文介绍了最新研制的工程油缸试验台所采用的对项台架的主要结构及主要部件受力计算。

本文介绍了在微机上开发工程油缸ＣＡＤ系统的方法，对工工程油缸的结构作了详细分析，给出了系统的设计思想和一些具体技术的处理思路。

对材料为45钢、直径为∅48的工程油缸活塞杆摩擦焊接技术进行了系统深入的研究,从工程油缸活塞杆焊接结构、热处理时机和摩擦焊接工艺规范3个方面因素,对活塞杆摩擦焊接接头综合性能的影响进行了研究。通过试验研究揭示了摩擦焊接各因素与焊接接头可靠性的关系,初步建立了活塞杆摩擦焊接成型与控制的工程体系。制订了活塞杆接头可靠性所需的工艺规范,使活塞杆摩擦焊接接头的抗拉强度达到800 MPa以上,屈服强度达到500 MPa以上,断面收缩率达到35%以上,满足了工程液压缸的技术要求。验证了优化后摩擦焊接工艺规范加工成型的焊接接头可靠性,优化后焊接接头合格率达到99.99%以上。

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