建立了计算抛落式工作同内钢球离心力的理论公式，该理论公式可定量地计算在不同充填率和转速率条件下，离心力的大小，方向及其变化规律，具有理论意义和实际应用价值。

随着流体传动和控制在机械领域中的广泛的应用．正确分析和计算流体在流动中的牯性阻力，已成为很重要的课题．文中对不同边界条件下、平行放置的平板之间的层流缝隙流动给出了粘性阻力和沿程损失系数的计算公式．为正确、方便地计算平行平板问流动提供了理论依据．

针对《环境监测技术规范》中烟气含湿计算公式不妥之处，设计了一套空气－水平衡饱和装置，通过一装置推导出空气含量量的计算公式，改正后的公式，免增了测量时另上测定烟道静压的步骤，具有准确度。

为研究混凝土强度等级提高后陶粒混凝土梁的受剪性能及其承载力,进行了10根高强陶粒混凝土梁的抗剪试验,并对陶粒混凝土梁的受力性能进行了分析。在对试验结果分析的基础上,提出了集中荷载作用下陶粒混凝土梁斜截面受剪承载力的计算公式;并应用《建筑结构设计统一标准》(GBJ68-84)的一次二阶矩法,对该计算公式进行了可靠度分析。分析结果表明,该计算公式满足《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)的要求。

根据110根轻骨料混凝土受弯构件受剪承载力实验数据,并应用GB/T 50283—1999《公路工程结构可靠度设计统一标准》和GBJ 68—84《建筑结构设计统一标准》提供的结构可靠度分析的一次二阶矩法,对JGJ 12—2006《轻骨料混凝土结构技术规程》和CECS202:2006《轻骨料混凝土桥梁技术规程》中轻骨料混凝土受弯构件受剪承载力的计算公式进行研究与可靠度分析。研究结果表明,JGJ 12—2006中受剪承载力计算公式的可靠指标为3.745,而CECS202:2006中受剪承载力计算公式的可靠指标为4.576。

就普遍关心的ADCP测流盲区问题,介绍了其成因和计算公式,并结合实例,对走航式ADCP在实际测流过程中的盲区及盲区面积的计算,进行了较为深入地探讨.

液压缸可视为细长杆构件，通过建立整体稳定性的力学模型，导出了一种便于实际应用的临界载荷的计算公式，并进一步计算出实际工作载荷。

为研究HRB500钢筋轻骨料混凝土梁端部的局部受压性能,进行了25个试件的试验,设计参数有轻骨料混凝土强度等级、A_b/A_l、Acor/A_l等。通过试验,获得了试件的破坏形态与破坏特征、试件的荷载-位移曲线等试验结果。试验结果表明:在本文试验参数范围内,试件的破坏形态均为劈裂破坏;配置钢筋骨架对局压承载力有一定的提高作用,但作用有限;轻骨料混凝土强度等级与Acor/A_l越高,A_b/A_l越小,局压承载力越高。通过分析,得到了HRB500钢筋轻骨料混凝土梁端部局部受压承载力的计算公式,计算值与试验值吻合良好。

我国的低温热源资源非常丰富,但由于部分低温热源的温度较低,利用率不高,造成了一定的浪费。毛细管自然对流散热器是一种新型的低温供暖末端设备,以毛细管网为换热芯,以自然对流为主要散热方式,可使用不低于30℃的热水采暖,从而对其他类型供暖末端设备难以利用的低品位热源加以循环利用。本文利用数值模拟的方法,分析了毛细管自然对流散热器的散热规律,得出了设备高度、厚度、进风口和送风口尺寸等几个结构因素与设备散热强度的制约关系,并根据关系曲线和数据总结出了最优结构因素的计算公式,为毛细管自然对流散热器的进一步研究和应用提供了依据。为保证结果的可信性,本文还通过相应样机的散热量试验结果和温度场实测数据对模拟结果进行验证,结果表明模拟计算结果正确。

现有文献中内啮合齿轮泵的排量计算公式各不相同，计算结果不够精确。根据内啮合齿轮泵的工作原理，针对齿轮传动类型的特点，分别推导不同传动型式时内啮合齿轮泵的排量公式，可为内啮合齿轮泵的设计、开发提供参考。