为了研究底饲进料循环喷动床内气固两相流的流动特性,通过冷态实验测量反应塔内轴向不同高度上的压力脉动信号。应用SHANNON信息熵分析压力信号,并比较不同操作条件对塔内气固流动的影响。结果表明：压力脉动及其功率谱在不同床层高度上表现出不同的特性;SHANNON信息熵能够很好地反映特征信号的复杂程度和稳定程度;提高流化速度和循环倍率能够导致塔内轴向上的颗粒浓度上升,从而使压力脉动的幅度增加;提高喷射速度和喷嘴位置,能使反应塔底部气固湍动更加强烈,SHANNON信息熵随之上升。

调节阀在舰船管路系统中运行时受蒸汽流动激励产生噪声,降低阀内流动压力脉动是调节阀降噪设计的关键。针对调节阀内气动噪声问题,以窗型阀门套筒为基础,本文设计了四种不同孔型的阀套结构,进行了低噪声的优化设计。利用数值方法计算了调节阀内湍流场及其产生的噪声,研究阀套孔型对阀内流动及其噪声的影响规律。结果表明,小孔孔群阀套显著降低了阀门喉部及扩压段蒸汽气流流速,减小了在阀门壁面上的流动分离和压力脉动幅值,改变了气流振荡力引发的噪声。阀套采用S型总声压级比窗型孔降低9 dB,但流通能力减弱近18.4%,K型孔降噪效果最好,总声压级可比S型降低4 dB,流通能力则进一步减弱17.2%,压损提高2%。

压力脉动衰减器的衰减效果目前还没有统一而有效的评价方法。该文对现有的评价方法进行了分析与讨论，提出了评价液压系统压力脉动衰减器效果的新方法。

为了解决液压系统中由于压力脉动而引起的振动和噪声问题,提出一种多自由度薄板振动式脉动衰减器结构,其作用机理类似于有阻尼的结构共振式吸振器,以载流弹性薄板为共振体,代替结构振动式液压脉动衰减器的振动质量块,减小脉动衰减器的质量和体积,设计不同半径的弹性薄板可以方便调节脉动衰减器的共振频率,从而达到广谱滤波。将机械吸振原理应用到液压脉动衰减器的设计中,分析载流弹性薄板的固有特性,根据分析结果,完成脉动衰减器物理样机的制作,并进行实验研究。研究结果表明：该脉动衰减器结构简单、体积小,而且在较宽频带内都有较好的滤波效果。

柱塞马达压力信号是液压系统重要的信号源，其中压力脉动的特征变化能够反映系统局部乃至全局的运行状态。为从多成分混叠的压力信号中有效分离压力脉动成分，重构时域特征，提出基于集合经验模态分解（Ensemble Empirical Mode Decomposition，EEMD）与小波包分解的压力脉动信号时域特征提取方法。首先，利用EEMD将压力信号与干扰信号分离；其次，根据柱塞泵和柱塞马达压力脉动信号的时频特性，利用小波包分解并重构得到柱塞马达压力脉动信号，提取时域特征；最后，结合实验分析脉动特征随工况的变化规律。该方法经实验验证可行有效，且结果表明：压力脉动幅度随转速的升高而减小，随压力的增大而增大，与压力脉动变化机理一致。研究成果可为柱塞马达的运行状态监测提供方法支撑。

本文对齿轮泵的压力脉动和噪声进行了详细的理论分析,提出了一种降低齿轮泵脉动和噪声的新方法,即减小齿轮泵的内部阻抗,并用实验进行了验证.实验结果表明:在齿轮泵内部加入一个微型滤波器后,在额定压力2.5MP_α下,噪声下降了5—8.8dB(A),脉动减小了31%.更多还原

本文对偏心齿轮泵与传统齿轮泵的性能(压力脉动、噪声、效率)进行了对比研究,结果表明:在偏心齿轮泵的齿槽内及管道中所测得的压力脉动成分与传统齿轮泵有本质上的不同;二者的噪声特性也不同.但是,偏心齿轮泵的流量脉动、压力脉动及噪声均大于传统齿轮泵.本文提出了三种改善偏心齿轮泵性能的有效措施,其压力脉动与噪声均有不同程度的改善.压力2. 0MPa 时,压力脉动降低了21. 6～75. 5%,噪声下降了4. 4～9. 1dB(A),达到了与传统齿轮泵相当的数量级.更多还原

本文在分析齿轮泵的流量脉动和压力脉动的基础上，设计出一种错齿齿轮泵。该泵经试验，与普通齿轮泵相比，其流量脉动和压力脉动降到四分之一，噪音降低约6分贝。

介绍了复合平衡齿轮泵的结构、原理及流量特性基础理论,说明了复合平衡齿轮泵的分类依据、诸啮合点初始位移和一般位移的分析方法;给出了2类4种复合平衡齿轮泵的位移和流量脉动率公式.简要说明了修正时对啮合点初始位移的影响,给出了修正齿形的第2类复合平衡齿轮泵流量脉动率公式.简单介绍了复合平衡齿轮泵的设计原则,并制做了样机,搭建了实验系统并进行了实验研究.比较本样机和一般外齿轮泵的压力脉动曲线,结果表明,复合齿轮泵的几何流量脉动和压力脉动远小于同齿数的外齿轮泵,具有优良的流量均匀性和极低的噪声.

轴向柱塞泵作为液压设备的动力源,其性能的好坏直接影响整个液压系统。压力脉动系数是衡量轴向柱塞泵的重要性能指标。长期过高的脉动幅值将导致管路系统和液压元器件的振动和损坏。近年出现的新型双列柱塞泵利用柱塞列数的增加对系统进行二次变量,依靠内外两列柱塞的交叉排列使系统的压力脉动成倍下降。该论文在借鉴对现有轴向柱塞泵研究的基础上,根据新型双列泵的原理和特点,重点对新型双列柱塞泵进行了理论计算分析、主要零部件的设计和优化。