大型天文望远镜的焦面散热问题一直是一个困扰天文望远镜设计者和使用者的问题。以往在大型天文望远镜上所采用的散热方式基本上为强制水冷却。由 于天文望远镜在操作中需转动;焦面处于真空状态下工作，而焦面还要作前后移动和绕轴转动，而强制循环水冷却需要配置水泵和相应的循环管道，这就给操作上带 来许多不便。此外，强制循环水冷却还要有固定的冷却水源，对于置于高山顶上的天文望远镜又增难度。为此.某天文仪器厂在研制大型天文望远镜中提出用热管来 解决天文望远镜的焦面散热问题。根据天文望远镜的工作特点和要求，采用柔性软管来解决焦面的散热问题较为适宜，热管用于焦面散热有如下的特点:1、热管具 有高导热性能，可以将处于真空环境中的焦面接收的热量迅速传至镜筒外;2、热管内工质的循环是依靠重力作用，无...

文中针对三维坐标系下，圆翅片叉排热管散热器的流动和传热特性进行数值模拟研究。分析了三个主要影响因素：翅片间距、翅片厚度和排间距对平均换热系数、流动摩擦系数和热阻的影响。翅片间距分别为6ram、7mm和8mm，翅片厚度分别为0．8mm、1mm和1．2mm，排间距分别为21．7mm、23mm和24．3mm。模拟结果表明：随着迎面风速增加，摩擦系数减小，传热热阻减小；随着翅片厚度的增加，摩擦系数减小、换热能力增强，热阻在大Re时增大明显。随着翅片间距的增大，摩擦系数增大，换热能力提高，热阻增大；随着排间距的增大，摩擦系数在正三角形管排布时的值上下变动，且只有排间距显著增大时，换热能力和热阻才会增大。

混凝土泵在使用过程中,经常出现液压散热器开裂的问题。从液压系统方面介绍一种解决混凝土泵开式液压系统散热器开裂的方法,给混凝土泵液压系统设计提供参考。

通过对发动机水箱温度过高的原因分析,提出对冷却系统的结构改进从而使冷却系统的各部件得到合理匹配来提高冷却效果的方法。测试表明,改装后成功的解决了发动机过热的问题,取得了良好的效果。

本文主要是针对AHV-Ⅳ362、AHV-Ⅳ364型可控震源驱动马达-驱动泵壳体散热液压回路污染及驱动泵、驱动马达、散热器一同损坏的原因分析,并提出改进散热回路,确保油路清洁,从而减少故障率,延长液压元件的使用寿命。

根据振荡热管翅片散热器的结构特点及传热特性,建立了振荡热管翅片散热器的数理模型。选用不同翅片尺寸、翅片间距及管孔位置,运用A N SY S软件对振荡热管翅片散热器进行数值计算,得到翅片的温度分布图,并通过仿真结果为振荡热管翅片散热器优化提供理论基础。

散热器芯体由散热带、冷却管、水室主片及护板组成。其中水室主片作为连接冷却管及两侧水室的重要组成部分,其组装方式在整个芯体装配中也占有同样重要的位置。文中主要介绍三种不同的水室主片定位装置在半自动芯体装配机上的应用,并就其结构进行分析比较。

介绍山东潍坊恒安散热器有限公司的散热器性能试验风洞控制系统的研制情况。该风洞的控制系统包括：风速控制，水流量控制，风温采集，水温采集四部分。通过工业控制计算机、采集卡及计算机接口，在Windows2000下实现了所有数据的采集与风速和水流量的较高精度的自动控制。采用VisualC++6．0编写的控制软件具有良好的人机用户界面和数据显示、保存和打印功能。经过试验验证，系统工作正常。