整体式溢流堰与垂直液压启闭机系统的全球广泛应用,对公用事业及水资源管理具有显著意义。本研究聚焦于整体式溢流堰面闸室与垂直液压启闭机的结合应用,通过实验与数学模型计算,深入剖析了面闸室的力学性能,揭示了其在不同工况下的性能演变规律。同时,针对两者的联结方式进行了优化设计,提出了一种高效且可行的改进方案。研究结果表明,该设计不仅提升了系统工作效率,降低了能耗,还显著增强了结构稳定性,有效缓解了堰体压力。本研究为公用事业和水资源管理领域提供了更为高效、可行的技术解决方案,具有广泛的应用潜力和推广价值。

以ZY12000/28/63D液压支架为研究对象,介绍一种适用于再制造双伸缩立柱力学性能和疲劳寿命分析的仿真分析方法。此方法实现液压支架再制造双伸缩立柱的力学性能和疲劳寿命仿真分析,并在力学分析中考虑多种再制造双伸缩立柱力学性能影响工况。为检验仿真分析方法的应用价值,在研究中引入工业性试验方法,进而确认仿真分析方法具有较高分析精准性。

液压升降坝是水利科技的一项革命性成果,是目前世界领先的活动坝技术,广泛应用于农业灌溉工程、船闸、海水挡潮工程、城市河道景观工程和小水电站等建设。以液压坝工程为例,采用有限元软件分析了静水压力和动水压力作用下液压坝变形规律,研究成果可为相关工程提供参考。

本次研究就液压缸设计过程中材料选择和性能分析进行深入探究,从液压缸工作原理和性能要求出发,系统阐释材料选择对于液压缸性能所起到的至关重要作用。通过对比分析金属材料(如钢铁、铝合金)与非金属材料(如塑料、橡胶)在力学性能、耐腐蚀性、耐磨性等方面的特性,结合实验数据,揭示各种材料应用于液压缸设计的优点和限制条件。研究通过标准化实验设计保证了数据的科学性和可比性,目的是为液压缸设计者在选材方面提供科学依据。最后,本研究获得了一系列以性能和成本为双考虑因素的选材策略,对于增强液压缸整体性能有重要的指导作用。

分别利用空气锤和液压锤多次镦拔锻造出了塑性良好的低密度高强铌合金棒材,并通过OM、SEM观察,力学性能测试研究了锻造方式对合金微观组织和力学性能的影响。结果表明:采用空气锤锻造时,合金所受的冲击力大,易应力集中而开裂,变形不易深入,微观组织不易均匀,塑性较差,断口主要表现为准解理断裂和韧窝断裂的混合断口;使用液压锤锻造时,合金受静压力作用,变形易深入,微观组织较均匀,塑性较好,断口为韧窝断裂断口。液压锤锻造可有效改善合金的微观组织,从而提高合金的塑性。

通过对液压缸筒用无缝钢管的性能要求和工艺特点的分析,进行以V、Cr为基的合金成分设计,并制定了相应的冶炼、轧制、热处理工艺控制措施,成功开发出综合性能优良的液压缸筒用无缝钢管。试制钢管屈服强度大于480 MPa,抗拉强度大于650 MPa,-20℃纵向低温冲击值大于100 J。

以ZFY12000/25/42型液压支为例,对该型号支架中使用的销轴结构材料的热处理工艺进行了详细分析。实验结果表明:回火温度对材料的综合力学性能有显著影响,随着回火温度的升高,材料强度和硬度逐渐降低,而韧性则不断升高。结合销轴结的实际生产和使用情况,最终确定的回火温度为620℃,能够保障结构的综合力学性能满足使用需要。

立体停车设备可有效利用纵向空间,解决城市停车难、车位少的难题,在热点城市得到较为广泛的应用。为了进一步提升立体停车设备的结构性能、车辆存取速率、节能量,设计了一种利用液压夹升降及转向的多服务台式升降横移类立体停车设备,并简述了其主要部件的结构与功能,采用ANSYS workbench分析了其整体力学性能,结果表明了该立体停车设备安全可靠;最后,采用犀牛软件对四类组合结构进行仿真建模,仿真结果表明该立体停车设备结构简单、存取灵活、存取耗时短。

添加超声振动和微量Sr+Sc对A380合金进行变质处理,研究超声振动和微量Sr+Sc对A380合金显微组织和力学性能的影响及作用机理。结果表明加入微量Sr+Sc与超声振动协同的作用使A380合金微观组织明显细化;加入0.15%Sr+0.3%Sc时,对组织的细化效果最理想,其晶粒尺寸最小,约为27μm,形状因子最大,为0.8;此时硬度和伸长率最大,分别为113BHN和4.7%;加入0.2%Sr+0.4%Sc时,强度最高,抗拉强度和屈服强度分别为302MPa和272MPa。通过对A380合金熔体中超声空化场的仿真分析,探讨了超声波声流效应和空化效应对合金组织细化和力学性能提高的影响机理。

结合公司特殊产品研究了热处理工艺对SA387Gr11CL2钢力学性能的影响。实验结果表明，此种钢质在（945±15）℃淬火后，在（680±15）℃的回火温度下，可以提高钢的塑性及韧性，得到力学性能稳定的组织。在此基础上确定了适用于该钢质的热处理工艺规范。